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Mis à jour :
10.05.2012

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Produits - vue d'ensemble

CRANEWAY 7.xx

Module additionnel pour la vérification des poutres de grue selon DIN 18800 

Le module additionnel CRANEWAY vérifie des poutres de grue selon les normes  DIN 4132 (02.81) et DIN 18800 (11.90). Le module est intégré dans RSTAB, mais peut être utilisé aussi comme un programme indépendant.

D'abord, insérez les données pour la poutre de grue dans le module CRANEWAY. Puis, le système structurel et ses charges définis dans le module seront transférés dans RSTAB pour le calcul. A la base des charges définies, le programme crée les cas de charge qui sont combinés en positions de charge (trois groupes de charge pour chaque position de charge). Chaque groupe de charge est calculé avec trois niveaux de charge afin de déterminer les efforts internes pour la vérification des contraintes, pour l'analyse de déformation et pour la vérification de la fatigue. 


Les efforts internes sont déterminés selon l'analyse de second ordre pour la torsion de gauchissement.
Finalement, le module CRANEWAY utilise ces efforts internes pour effectuer les vérifications correspondantes.
Fonctionnalités

  • Vérification de contrainte pour les poutres de grue et les soudures
  • Vérification de la fatigue pour les poutres de grue et les soudures
  • Analyse de déformation
  • Vérification de flambement de plaque pour l'insertion de la charge de grue
  • Analyse de stabilité pour le déversement selon l'analyse de second ordre pour le flambement par torsion (1D-élément FEA)
 
Entrée

Le module CRANEWAY se compose de quatre tableaux d'entrée pour la géométrie, le matériau, les sections, les actions et les imperfections :

Géométrie
  • Insertions des données rapide et confortable
  • Pour définir les conditions d'appui, différents types d'appui sont accessibles (articulé, articulé déplaçable, rigide et défini par l'utilisateur tout comme maintiens latéraux de la semelle supérieure ou inférieure).
  • Optionnellement, un maintien de gauchissement peut être sélectionné.


Sections de CRANEWAY :

  • Les sections laminées en I (I, IPE, HE-B, etc., W, M, S, HP, UB, UC et d'autres tableaux de section selon AISC, ARBED, British Steel, Gost, TU, JIS, YB, GB) peuvent être combinées avec des sections additionnelles sur la semelle supérieure (cornières ou sections en U) tout comme avec des rails (SA, SF) ou des pièces d'assemblage ayant les dimensions définies par l'utilisateur.
  • Les sections en I asymétriques (type UI) peuvent être également combinées avec des raidisseurs sur la semelle supérieure tout comme avec des rails ou des pièces d'assemblage.


Actions :

  • Le programme peut prendre en compte les actions de trois grues en même temps . Dans le cas le plus simple, vous sélectionnez une grue standard de la bibliothèque de voies de grue disponible dans le programme. Il est aussi possible d'insérer les données manuellement.
  • Les charges latérales peuvent être prises en comptes selon DIN 4143, section 3.1, comme une charge principale pour la vérification de contrainte et/ou la vérification de la fatigue.
  • Optionnellement, les forces de la grue bloquée peuvent être augmentées de 10% selon DIN 4132, section 3.2.1.1.


Imperfections :
  • Les imperfections sont appliquées en considération du premier mode propre, soit d'une façon identique à tous les groupes de charge qui seront calculés soit individuellement pour chaque groupe de charge car le mode propre peut varier selon la charge. 
  • Pour normaliser les modes propres, le programme fournit des outils confortables en conformité avec DIN 18800 partie 2, art. 201 et 202 (détermination des angles d'inclination et de flèche).
 

Vérification


Pendant le calcul, le module crée les charges de grue aux distances prédéfinies comme un cas de charge pour la voie de grue. L’incrément de charge pour les grues mobiles à travers la voie de grue peut être défini individuellement.

Pour chaque position de grue le programme analyse trois cas de charge des charges principales et secondaires.
En complément, CRANEWAY offre des options de configuration compréhensives pour maîtriser le calcul EF (longueur des éléments finis, critère d’interruption etc.). 

Le programme calcule les efforts internes le long de la poutre de grue sur les endroits x particuliers dans le système avec les imperfections selon l’analyse de second ordre pour le flambement par torsion.
Un dépassement local des contraintes limites selon DIN 18800 partie 1, art. 749 est admissible.
 

Résultats 


Tous les résultats de vérification sont affichés dans les tableaux qui sont arrangés selon les sujets spécifiques. Les valeurs de résultats dans les tableaux sont affichées toujours ensemble avec la graphique de la section correspondante. Il est aussi possible d’afficher toutes les valeurs intermédiaires.

Vérification de contrainte
La vérification de contrainte pour la poutre de grue est effectuée par un calcul des contraintes existantes et par une comparaison avec des contraintes limites normales, de cisaillement et des contraintes limites équivalentes. La vérification de contraintes est effectuée aussi pour les soudures en considérant les contraintes de cisaillement parallèles et perpendiculaires et leur superposition.

Vérification de fatigue
Le diagramme de contrainte du passage de grue est enregistré pour chaque point de contrainte. Les courbures de contrainte sont évaluées à l’aide de la méthode Rainflow. Leurs valeurs extrêmes sont comparées avec les valeurs admissibles mentionnées dans DIN 4132. La méthode Rainflow permet de résumer les cycles de contrainte selon la norme DIN 4132, équation (4), et ainsi d'effectuer un calcul plus économique.

Vérification de flambement
La vérification de flambement est effectuée selon DIN 18800, partie 3, et les contraintes normales, les contraintes de cisaillement et les contraintes de cisaillement causées par des actions locales sont prises en compte. La vérification est effectuée en conformité avec la condition d’interaction (14) décrite dans DIN 18800, partie 3.

Analyse de déformation
L'analyse de déformation est effectuée séparément pour la direction verticale et horizontale. Les déplacements calculés seront ensuite comparés aux valeurs admissibles. Les rapports de déformation admissibles peuvent être spécifiés individuellement dans les paramètres de calcul.

Vérification du déversement
La vérification du déversement est effectuée selon l’analyse de second ordre pour le flambement par torsion en considérant les imperfections. La vérification de contrainte doit être remplie, mais le facteur de la charge critique doit être inférieur à 1.00. Ainsi, le facteur de charge critique correspondant est affiché pour tous les groupes de la vérification de contrainte.

Forces d’appui
Le programme détermine toutes les réactions d'appui à la base des charges caractéristiques.

 

Note

You can find more information about CRANEWAY here:


Demo version of RSTAB 7.xx with add-on modules
Try out RSTAB yourselves and download a free demo version of RSTAB and its add-on modules.
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Information sur les prix

Prix nets en €
1ère licence
CRANEWAY 1 650,00
Licence additionnelle
CRANEWAY 742,50
1.1 Géométrie
1.1 Géométrie
1.2 Matériau et section
1.2 Matériau et section
1.3 Charge
1.3 Charge
1.4 Imperfections
1.4 Imperfections
2.1 Résumé de vérification
2.1 Résumé de vérification
2.2 Efforts internes
2.2 Efforts internes
2.3 Forces et moments d'appui
2.3 Forces et moments d'appui
2.4 Analyse de contrainte
2.4 Analyse de contrainte
Valeurs de section et diagramme de contrainte
Valeurs de section et diagramme de contrainte
2.5 Analyse de déformation
2.5 Analyse de déformation
2.6 Vérification de la fatigue
2.6 Vérification de la fatigue
Distribution de contrainte lors du passage de grue - distribution de contrainte
Distribution de contrainte lors du passage de grue - distribution de contrainte
Distribution de contrainte lors du passage de grue - Rainflow
Distribution de contrainte lors du passage de grue - Rainflow
2.8 Soudures - analyse de contrainte
2.8 Soudures - analyse de contrainte
2.7 Analyse de flambement de plaque
2.7 Analyse de flambement de plaque
Rapport d'impression
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