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RSTAB - Galeria de estruturas

...com impressionantes estruturas criadas pelos nossos clientes 

1. Centro comercial G3 em Gerasdorf, Áustria

Estática e construção ATP Architekten und Ingenieure
www.atp.ag
Investidor HY Immobilien Ypsilon GmbH, Viena, Áustria
(subsidiária de BAI Bauträger Austria Immobilien GmbH)
Notas Para este projecto foram calculadas várias subestruturas. Os seguintes dados referem-se ao sistema parcial aqui representado.
Comprimento ca. 162 m
Largura ca. 157 m
Altura ca. 26 m
Nós 1,024
Barras 1,942
Materiais 15
Secções 311
Descrição Em Gerasdorf, um município a norte de Viena, está de momento a ser construído o centro comercial G3. É o maior projecto de madeira laminada cruzada e ao mesmo tempo o maior estaleiro de uma obra em madeira da Europa. Na construção foram utilizadas mais de 8,000 m³ de madeira laminada cruzada e aprox. 3,500 m³ de madeira laminada colada. Tanto o dimensionamento arquitectonicamente sofisticado como o cálculo estático complexo, partiram do cliente austríaco da Dlubal ATP Architekten und Ingenieure de Viena. A análise estrutural foi concebida sob a liderança de Gustav Trefil.

Módulos adicionais usados, para além do RSTAB:
TIMBER Pro, RSBUCK, KAPPA

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2. Parque Carl-Alexander em Baesweiler

Estática e construção Planeamento estrutural:
IFS – Beratende Ingenieure im Bauwesen Prof. Feyerabend - Schüller Partnergesellschaft
Hürth, Alemanha

Planeamento de objecto e arquitectura de paisagem:
DTP Davids, Terfrüchte + Partner
Essen, Alemanha

Planeamento de objecto e desenvolvimento urbano:
PASD Feldmeier - Wrede Architekten BDA - Stadplaner SRL
Hagen, Alemanha
Investidor Câmara de Baesweiler,
representada pelo Dipl.-Ing. Peter Strauch
Comprimento ca. 92 m
Largura ca. 54 m
Altura ca. 42 m
Nós 292
Barras 347
Materiais 3
Secções 35
Descrição A câmara de Baesweiler, uma pequena cidade situada perto de Aachen, na Alemanha, decidiu devolver aos cidadãos um aterro de mina, que em tempos foi usado para mineração, mas abandonado em 1975. Ao mesmo tempo, este projecto foi realizado para marcar o início do desenvolvimento de um parque tecnológico. O resultado foi um desafio extraordinário de construção. O projecto foi galardoado com o prémio alemão de arquitectura paisagista de 2009.

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3. Estação do RegioTram em Kassel

Estática e construção Planeamento estrutural:
osd – office for structural design
Frankfurt am Main, Germany
www.o-s-d.com

Arquitecto:
Pahl + Weber-Pahl Architekten BDA
Planungsgesellschaft mbH & Co. KG
Darmstadt, Alemanha
www.pahl-architekten.de

Execução da obra:
Grossmann Bau
Rosenheim, Germany
www.grossmann-bau.de
Investidor Kasseler Verkehrsgesellschaft AG
www.kgv.de
Comprimento aprox. 42 m
Largura aprox. 23 m
Altura aprox. 12 m
Nós 326
Barras 682
Materiais 5
Secções 15
Descrição Quando o RegioTram alemão foi conectado à estação principal de Kassel, construiu-se um túnel por debaixo da estação, que se tornou uma junção para os transportes da região inteira. O RegioTram é um sistema de comboios de cidade de Kassel e arredores. O cliente da Dlubal osd Ingenieure de Frankfurt am Main foi encarregado com o planeamento estrutural da estação. A estrutura da cobertura ganhou o prémio de melhor construção em madeira de 2008 no estado de Hessen, na Alemanha.

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4. Dimensionamento da estrutura portante de uma ponte de comboio

Estática e construção Radoslav Dimitrov
Estudante de Engenharia Civil na Universidade Técnica de Dresden
Comprimento aprox. 90 m
Largura aprox. 16 m
Altura aprox. 16 m
Nós 1.318
Barras 2.461
Materiais 3
Secções 22
Peso 824 t
Descrição Radoslav Dimitrov, estudante da Universidade Técnica de Dresden, utilizou o RSTAB para a análise estrutural de uma ponte de aço. A estrutura da ponte em arco com um vão de 88,3 m foi introduzida no RSTAB. Foram também usadas secções previamente modeladas no módulo adicional SHAPE-THIN.

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5. Coberturas de aço e ponte do aeroporto Sheremetyevo, Rússia

Estática e construção Planeamento estrutural:
B+G Ingenieure Bollinger und Grohmann GmbH
Westhafenplatz 1
D-60327 Frankfurt am Main
www.bollinger-grohmann.de

Arquitecto:
Dmitri Pshenichnikov

Contratante principal para coberturas em consola e recobrimentos:
Stahlbau Arnold AG
Industriestrasse 6-10
D-61381 Friedrichsdorf

Construção em aço do arco principal:
Heinrich Lamparter Stahlbau GmbH & Co. KG
Leipziger Straße 12-18
D-34260 Kassel / Kaufungen

Construção em aço da ponte:
Müller Offenburg GmbH und Co. KG
D-60327 Frankfurt am Main
                               
Descrição Devido ao aumento da capacidade de passageiros e modernização, foi construído em Moscovo um terceiro terminal no aeroporto Sheremetyevo. O cliente da Dlubal, a B+G Ingenieure Bollinger und Grohmann GmbH de Frankfurt am Main, foi o responsável sob direcção da Arnold AG pelo planeamento de várias consolas de coberturas e uma ponte pedestre entre o parque de estacionamento e o terminal. O modelo 3D do arquitecto consistia de um arco (Main Arch) com um vão extenso do terminal ao parque de estacionamento e uma ponte suspensa no mesmo. Devido a diferentes deformações dos elementos individuais sujeitos a carregamento, foi adicionado à ponte uma estrutura em arco separada.

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NOTAS

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