Das RFEM-Modell zeigt die LaPendenta-Hängebrücke in Disentis/Mustér, konstruiert mit moderner Seil- und Leichtbautechnik.
Das RFEM-Modell zeigt die LaPendenta-Hängebrücke in Disentis/Mustér, konstruiert mit moderner Seil- und Leichtbautechnik.
11. März 2025
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  • RFEM 6
  • Brücken
  • Seilstrukturen
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    • Statik und Tragwerksplanung
    • Finite-Elemente-Berechnung

LaPendenta Hängebrücke | Längste Fußgängerbrücke Graubünden

Das RFEM-Modell zeigt die LaPendenta-Hängebrücke in Disentis/Mustér, konstruiert mit moderner Seil- und Leichtbautechnik.

Das Bild zeigt ein RFEM-Modell der LaPendenta-Hängebrücke in Disentis/Mustér, Schweiz. Das Tragwerk besteht aus sechs Haupttragseilen mit einem Durchmesser von 45 mm, die unterhalb der Gehebene und auf Handlaufhöhe verlaufen. Abspannseile minimieren Schwingungen und gewährleisten hohe Stabilität. Ingenieure validierten die präzise digitale Planung durch umfangreiche Belastungstests. | © Jakob Rope Systems.
  • LaPendenta Hängebrücke
  • Fußgängerbrücke Schweiz
  • Seil- und Leichtbau
  • RFEM Modell
  • Jakob Rope Systems
Verwendet in
  • Hängebrücke LaPendenta in Disentis/Mustér, Schweiz
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