Parque temático Ferrari World en la isla Yas, Emiratos Árabes

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Estructura de techo de acero

En la isla de Al Yas, la isla natural más grande de los Emiratos Árabes Unidos, se construyó el parque temático Ferrari World como una instalación de ocio y entretenimiento.

De acuerdo con el concepto de diseño de Benoy, incluye un circuito equipado de Fórmula 1, un centro comercial del tamaño de 3,229,173 ft², condominios, marinas y también varios hoteles de lujo y dos campos de golf.

El parque se construyó en dos fases: la fase 1 se completó en 2009, mientras que la segunda fase se implementó en 2014.

El parque temático Ferrari World está cubierto por una gran cubierta. Toda la estructura de la cubierta con una superficie de aproximadamente 2098963 m² se compone de una estructura MERO espacial. Con un número total de aproximadamente 170.000 barras y 42.200 uniones, es el armazón espacial más grande jamás construido.

estructura

Para el modelado, toda la estructura se separó en tres subestructuras:

• Núcleo interno
• Estructura principal
• Tres "tenazas" exteriores

El núcleo consiste en una estructura de celosía con 4.025 uniones y 13.346 barras. Para el análisis estructural, se crearon 15 casos de carga, 89 combinaciones de carga y 2 combinaciones de resultados.

Con sus dimensiones totales de 1,158.1 x 1,148.2 x 141 pies, la estructura principal es la parte más grande y exigente de la estructura. 21.433 uniones y 87.102 barras representan la estructura. Se utilizan como secciones de acero tubos de acero grado S 355 con un límite elástico de 36 kN/cm². El diámetro máximo de la sección de las columnas de acero es de 1016 mm.

Durante el modelado de las tres "tenazas" idénticas, fue posible limitar el análisis a una de las tres estructuras. Por lo tanto, se desarrolló un modelo de cálculo relativamente claro compuesto por 5.687 nudos y 22.828 barras. 26 casos de carga, 74 combinaciones de carga y 2 combinaciones de resultados representan el concepto para el diseño estructural de la estructura.

Diseño estructural

El cálculo de una estructura MERO espacial se lleva a cabo con los medios habituales de análisis estructural para estructuras espaciales con uniones articuladas. El cálculo de diseño de las uniones y barras está definido por la aprobación MERO, que se basa en DIN 18800.

Las estructuras espaciales pueden activar una transferencia de carga biaxial, si se admite adecuadamente. En comparación con una estructura plana, la deformación y las fuerzas dentro de las secciones transversales se reducen considerablemente, lo que proporciona un sistema ligero y, por lo tanto, económico.

Mero-TSK se ha centrado en RSTAB como el software de análisis de estructuras durante años. El parque temático Ferrari World se ha diseñado con la versión actual de RSTAB 6, ya que solo con esta versión se podía manejar la gran cantidad de barras. Mero-TSK utilizó preprocesadores especialmente desarrollados para la creación de la geometría y generó el modelo mediante archivos DXF y la interfaz RS-COM en el programa Dlubal Software para el análisis de estructuras y cerchas.

RSTAB incluye una amplia variedad de interfaces. Con su ayuda, se pueden importar los originales CAD de otras aplicaciones. Del mismo modo, los resultados de los cálculos estructurales se pueden exportar, también en el programa de cálculo o diseño. Aquí, el uso del intercambio de datos con MS Excel es muy común. La arquitectura abierta de RSTAB permite integrar el software de análisis estructural en el proceso de diseño de manera eficiente.

El tamaño del modelo constituyó un desafío particular durante este proyecto. Debido a la excelente cooperación entre Dlubal Software GmbH y el personal de MERO-TSK, las dificultades singulares que hubieran sido irrelevantes con una cantidad regular de barras se podrían resolver de forma rápida e individual.