Puente atirantado sobre el río Agger

Proyecto de cliente

Ingeniería estructural Schaffitzel+Miebach Faszination Brücken GmbH,
Lohmar, Alemania
www.schaffitzel-miebach.com
Construcción Trabajos de la superestructura
Schaffitzel Holzindustrie GmbH + Co. KG
Schwäbisch Hall, Alemania
www.schaffitzel.de
Inversor Ciudad de Lohmar, Alemania
www.lohmar.de

Longitud: 62 | Anchura: 2 m | Peso: ~ 70 t
Número de nudos: 57 | Barras: 62 | Materiales: 5 | Secciones: 10

Desde mayo de 2013, un puente atirantado nuevo en forma de S serpentea a través del río Agger cerca de Lohmar, una ciudad en Alemania Occidental. Debido a su forma curva, el puente, reflejando el curso del río, está perfectamente integrado en el paisaje.

Sin embargo, la razón para este camino especial está basada primordialmente en la planificación de la ingeniería hidráulica y la construcción del camino. La pendiente longitudinal de la viga principal del puente es del 6 %. Gracias a ello los usuarios de sillas de ruedas pueden pasar el puente sin dificultades. A pesar de la leve pendiente, el puente, incluyendo el tablero, queda bastante alto sobre el nivel del agua.

Estructura del puente

Con una longitud de exactamente 62,32 m, el puente pasa salva los 40 m del ancho del lecho del río. La viga longitudinal está atirantada mediante dos pilones de acero. La viga principal, con un canto de 54 cm y un ancho de 160 cm, está compuesta de bloques madera laminada encolada de pícea. Se compone de cinco elementos que están unidos en las zonas de las vigas secundarias. Los elementos individuales están conectados entre sí por medio de pasadores y láminas con ranuras que están soldadas con las vigas transversales.

El puente tiene un ancho total de 2,00 m y está atirantado con cables de d=42 mm conectados a pilones de 13 m de alto. Los esfuerzos horizontales causados por los cables se transfieren como esfuerzos de compresión en la viga principal. Por ello, sólo los esfuerzos verticales se introducen en las cimentaciones bajo la viga principal. 

La viga longitudinal está cubierta con placas de piedra natural a fin de proteger el puente de las condiciones ambientales. Además, sus lados están cubiertos con madera de alerce. Todas las partes estructurales metálicas están galvanizadas por inmersión en caliente y con un revestimiento de color. El pasamanos de la barandilla está compuesto de madera laminada encolada de Accoya®. La madera Accoya® está sujeta a compresión y calor y está tratada con anhídrido acético, para que absorba mucha menos agua.

El puente de pilón en Lohmar podría decirse que es uno de los puentes de río más bonitos de la región de Colonia/Bonn en Alemania.

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