Nueva construcción para la Estación de autobuses de Aarau, Suiza

Proyecto de cliente

Ingeniería estructural Análisis estructural, planificación de taller metálico, membranas, cables, departamento especialista + control de calidad:
formTL Ingenieure für Tragwerk und Leichtbau GmbH,
Radolfzell, Alemania
www.form-TL.de
Construcción Planificación del proyecto y construcción mazica
suisseplan Ingenieure AG
Aarau, Suiza
www.suisseplan.ch

Trabajos de construcción
Arge Foliendach with Ruch AG
Altdorf, Suiza
www.ruch-ag.ch

Vector Foiltec GmbH
Bremen, Alemania
www.vector-foiltec.com
Arquitecto Vehovar & Jauslin AG
Zürich, Suiza
www.vja.ch
Inversor City of Aarau, Suiza
www.aarau.ch

Longitud: ~ 42 m | Anchura: ~ 39 m | Altura: ~ 9 m
Efectos no lineales: Barras de tipo cable
Número de nudos: 6 796 | Barras: 9 545 | Secciones: 5

Una estructura única que cubre la estación principal de autobuses en la localidad suiza de Aarau se construyó a finales de 2013. La cubierta tiene una forma de nube y contiene el cojín de cámara singular más grande del mundo. El cojín ETFE tiene un volumen de 1 810 m³ y cubre un área de 1 070 m².

La estructura

Las dimensiones externas de la cubierta son l x w = ~ 42 m x ~ 39 m. La altura del alero es de 7 m. En el centro de la cubierta hay un hueco con forma orgánica. El cojín de aire está inflado y alcanza una altura de entre 1,3 m y 3,2 m. Además, se utilizó una capa clara y teñida de azul con un grabado equilibrado con precisión.

El cojín está envuelto y extendido sobre una malla irregular de cables de acero inoxidables que están fijos a los tubos curvados en el borde. Las vigas del borde se soportan por medio de un sistema portante de carga compuesto por las vigas de acero situadas dentro del cojín. La infraestructura técnica completa de agua, aire, electrónica y sensores se integró en la estructura metálica interior.

La cubierta se apoya mediante un total de 11 pilares de filigrana compuestos por tubos redondos con un diámetro de 298,5 mm que están inclinados ligeramente en el eje x. La "nube" parece flotar. El cojín de ETFE tiene tal diseño hermético y de ahorro de energía que solamente se necesita el 15 % de previsión de la potencia de aire necesitada para sostener la estructura. Inmediatamente después de poner en servicio la estación de autobuses, se puso en exposición en la muestra de arquitectura suiza "architektur 0.13" de Zurich.

Programas utilizados para el análisis estructural

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