Hangar con aislamiento acústico para en el aeropuerto de Zurich, Suiza

Proyecto de cliente

Ingeniería estructural Análisis estructural y diseño
WTM Engineers GmbH
Hamburgo, Alemania
www.wtm-engineers.de

Equipo de planificación
Suisseplan AG, Zurich, Suiza
GAC German Airport Consulting GmbH, Hamburgo, Alemania
LSB Gesellschaft für Lärmschutz mbH, Hamburgo, Alemania
Inversor Flughafen Zürich AG (aeropuerto de Zurich), Suiza

Longitud: aprox. 91 m | anchura: aprox. 88 m | altura: aprox. 26 m
Número de nudos: 948 | barras: 2 360 | secciones: 112

El mantenimiento y reparaciones periódicas de un aeroplano incluyen la realización de las pruebas del motor del avión. Para la protección de los residentes en las comunidades cercanas, el aeropuerto Flughafen Zürich AG (FZAG) encargó la planificación de un hangar de aislamiento acústico que supere los requisitos legales de aislamiento acústico.

WTM Engineers, cliente de Dlubal Software, fue el responsable de este proyecto, junto con Suisseplan, Zurich, GAC German Airport Consulting, así como también con la empresa LSB Gesellschaft für Lärmschutz y lo finalizó con éxito en junio de 2014.

WTM Engineers calculó la estructura de soporte del hangar de protección acústica estáticamente en 3 dimensiones con RSTAB y la dimensionó con STEEL SIA según la norma de construcción suiza SIA 263.

La estructura principal de soporte

La estructura de la cubierta con un área de 5 200 m2 está soportada mediante una estructura de acero externa compuesta de cerchas tanto tridimensionales como planas, así como también elementos de soporte a lo largo de la luz máxima de 78,5 m. El hangar puede alojar un avión del tamaño de un Boeing 747‑8 con una luz de 68,5 m.

Los elementos de soporte principales son dos pórticos de celosía con articulaciones de cumbrera las cuales se extienden sobre el hangar completo y lo soportan en dirección transversal. Los pórticos están coaccionados con losas de cimentación en los puntos de apoyo.

Una viga de celosía cubre la apertura de la parte de atrás, la cual está integrada en el muro del hastial.

En la dirección longitudinal, las cerchas están ubicadas en la zona de la cumbrera y muros laterales del recinto, los cuales están adjuntos a los pórticos de celosía principales. Tienen un voladizo de aproximadamente 34 m hasta la parte superior del hangar.

Las vigas de celosía tridimensionales de tres cordones están conectadas con la estructura de soporte principal para sostener las secciones trapezoidales de la cubierta.

Con el hangar de protección acústica en el aeropuerto de Zurich se ha creado un edificio de arquitectura atractiva.

Programas utilizados para el análisis estructural

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