Programa independiente CRANEWAY

Viga carril en renderizado 3D

Viga carril en renderizado 3D

1.4 Carga

Cuadro de diálogo "Carga"

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Cálculo de vigas carril para puentes grúa

El programa independiente CRANEWAY analiza vigas carril para puentes grúa (grúas viajeras) según:

  •  EN 1993-6:2008-09 (Eurocódigo 3)
  •  DIN 4132:1981-02 y DIN 18800:1990-11

Para el cálculo según EN 1993-6, es posible seleccionar de manera opcional el tipo de grúa (puente grúa o puente grúa suspendido).

  1. Parámetros del Anejo Nacional

    Funciones

    • Análisis de tensiones para puentes grúa y soldaduras
    • Análisis a fatiga para puentes grúa y soldaduras
    • Análisis de deformaciones
    • Cálculo de abolladura para la introducción de cargas en ruedas
    • Análisis de estabilidad para pandeo lateral según la teoría de pandeo lateral de 2º orden (MEF de elemento 1D)

    Para el dimensionamiento según el Eurocódigo 3 EN 1993-6 - Vigas carril, están disponibles los siguientes Anejos Nacionales (AN):

    •  DIN EN 1993-6/NA:2010-12 (Alemania)
    • Belgium NBN EN 1993-6/ANB:2011-03 (Bélgica)
    •  CSN EN 1993-6/NA:2010-03 (Chequia)
    • Cyprus CYS EN 1993-6/NA:2009-03 (Chipre)
    •  SFS EN 1993-6/NA:2010-03 (Finlandia)
    •  NF EN 1993-6/NA:2011-12 (Francia)
    •  UNI EN 1993-6/NA:2011-02 (Italia)
    •  LST EN 1993-6/NA:2010-12 (Lituania)
    •  NS EN 1993-6/NA:2010-01 (Noruega)
    •  NEN EN 1993-6/NB:2012-05 (Países Bajos)
    •  BS EN 1993-6/NA:2009-11 (Reino Unido)
    •  SS EN 1993-6/NA:2011-04 (Suecia)

    Además de los Anejos Nacionales (AN) indicados, es posible definir también AN específicos, aplicando valores límite y parámetros definidos por el usuario.

  2. Datos generales

    Entrada de datos

    Es posible introducir los datos de la geometría, material, secciones, cargas e imperfecciones en ventanas estructuradas de forma clara:

    Geometría
    • Entrada de datos cómoda y rápida.
    • Condiciones de apoyo basadas en varios tipos de apoyo (articulado fijo, articulado móvil, empotrado y definido por el usuario, así como también lateral en el ala superior o inferior).
    • Selección opcional de coacción al alabeo
    • Inclusión de rigidizadores en apoyos rígidos o deformables
    • Posibilidad de insertar articulaciones
    Secciones de puente grúa
    • Perfiles laminados en I ( I, IPE, IPEa, IPEo, IPEv, HE-B, HE-A, HE-AA, HL, HE-M, HE, HD, HP, IPB-S, IPB-SB, W, UB, UC, más series de AISC, ARBED, British Steel, Gost, TU, JIS, YB, GB, etc. ) se pueden combinar con secciones adicionales en el ala superior (angulares o perfiles en U) así como carriles (SA, SF) o uniones con dimensiones predefinidas.
    • Las secciones asimétricas en I (tipo IU) se pueden combinar también con rigidizadores en el ala superior así como con el carril y la unión.
    Acciones

    Es posible considerar las acciones de hasta tres grúas operando a la vez. En el caso más simple, se puede seleccionar una grúa normalizada de la biblioteca o definirla manualmente:

    • Número de grúas y ejes de grúa (máximo 20 por grúa), distancia al centro, posición del tope de la grúa
    • Clasificación en clase de rotura con coeficientes dinámicos editables según EN 1993-6 y en clase de recorrido y de grupo de carga según DIN 4132
    • Las cargas por rueda verticales y horizontales del peso propio, carga de recorrido, fuerzas de masas, así como también las fuerzas oblicuas de la grúa
    Imperfecciones
    • Las cargas de imperfección conforme al primer modo de vibración propia, o bien idénticamente para todas las combinaciones de carga que van a ser calculadas, o individualmente para cada combinación de carga ya que los modos de vibración pueden variar dependiendo de la carga.
    • Para clasificar los modos de vibración, el programa dispone de cómodas herramientas (determinación de aumentos de la inclinación y la contraflecha).
  3. Detalles de cálculo

    Cálculo

    Durante el cálculo, se crea cargas en la grúa en distancias predefinidas como casos de carga para el puente grúa. El incremento de carga para grúas moviéndose a lo largo del puente grúa se puede definir individualmente.

    El programa analiza todas las combinaciones de los estados límite respectivos (ELU, fatiga, deformación y esfuerzos en apoyos) para cada posición de la grúa. Además, están disponibles completas opciones de configuración para controlar el cálculo de EF tales como la longitud de elementos finitos o el criterio de interrupción.

    Los esfuerzos internos de una viga carril se calculan en un modelo estructural imperfecto según el análisis de segundo orden para pandeo torsional.

  4. Resumen de cálculo

    Resultados

    Todos los resultados del cálculo se muestran en ventanas ordenadas en temas distintos. Los valores de cálculo se muestran en el gráfico correspondiente de la sección. Los detalles de cálculo representan todos los valores intermedios.

    Análisis general de tensiones

    CRANEWAY realiza el análisis general de tensiones para una viga de la grúa mediante un cálculo de las tensiones existentes y una comparación entre las tensiones normal, cortante y equivalente límites. El cálculo general de tensiones se realiza también para soldaduras, considerando tensiones tangenciales paralelas y verticales y su superposición.

    Análisis a fatiga

    El cálculo a fatiga se realiza para hasta tres grúas operativas al mismo tiempo, basadas en el concepto de tensiones nominales según EN 1993-1-9. En el cálculo de resistencia funcional según DIN 4132 las curvas de tensión se evalúan por medio del método de Rainflow para cada punto de tensión.

    Análisis de pandeo

    El cálculo de pandeo considera la introducción de cargas por rueda según EN 1993-6 ó DIN 18800-3.

    Análisis de deformaciones

    El análisis de deformaciones se realiza de forma separada para la dirección vertical y horizontal. En esto, los desplazamientos calculados se comparan con los valores admisibles. Las razones de deformación admisibles se pueden especificar individualmente en los parámetros de cálculo.

    Análisis de pandeo lateral

    El cálculo por pandeo lateral se realiza según el análisis de segundo orden para pandeo torsional considerando imperfecciones. El análisis general de tensiones se debe cumplir con un factor crítico de carga no menor que 1.00. Por tanto, CRANEWAY muestra el correspondiente factor crítico de carga para todas las combinaciones de carga del cálculo de tensiones.

    Esfuerzos en apoyos

    El programa determina todos los esfuerzos en los apoyos en base a las cargas características incluyendo los factores dinámicos.

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  • CRANEWAY 8.xx

    1.480,00 USD

  • Licencia siguiente

    666,00 USD