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  1. Figura 01 - Carga del ala inferior de cargas por rueda

    Diseño del ala inferior en puentes grúa suspendidos según DIN EN 1993-6

    Para puentes grúa suspendidos, el ala inferior de la viga del puente grúa está sujeta a flexión local debido a las cargas por rueda además de la capacidad portante de carga. El ala inferior se comporta como una losa debido a las tensiones de flexión locales y tiene una condición tensión de flexión desviada.
  2. Figura 01 - Web Welds as Double Fillet Weld

    Diseño de las juntas del cuello de la red de las vigas de la grúa según DIN EN 1993-6

    La serie de artículos sobre el diseño de soldaduras de viga de grúa concluye con este artículo que describe el diseño de soldaduras de filete de banda, siguiendo los artículos anteriores sobre el diseño de soldaduras de rieles de vigas de grúa en el estado límite últimoel estado de límite de fatiga . Se consideran tanto el estado límite último como el estado límite de fatiga.

  3. Figura 01 - [Edit Parameters] Button in Table Toolbar

    Creación de una sección transversal paramétrica

    El programa independiente SHAPE-THIN determina los valores característicos y las tensiones de cualquier sección transversal de pared delgada. Las herramientas y características gráficas permiten modelar formas complejas de sección transversal. Además de la entrada gráfica, también es posible ingresar los datos en tablas. Como alternativa, puede importar un archivo DXF y usarlo como base para futuros modelos. Además, cada sección transversal se puede ingresar utilizando la biblioteca de secciones transversales del Software Dlubal y se puede combinar como parte con los elementos definidos por el usuario.

  4. Diagramas de resultados de la sección bruta

    Redistribución de tensiones de corte a partir de elementos nulos

    SHAPE-THIN le permite calcular las propiedades de sección y tensiones de cualquier sección. Si un ala o un alma se debilita por los agujeros de los pernos, puede considerar esto usando elementos nulos. Posteriormente se vuelven a calcular las tensiones con los valores de la sección reducida. En este caso, es necesario prestar especial atención a las tensiones de cortante. De forma predeterminada, se establecen en cero en el área de los elementos nulos. Al volver a calcular las tensiones de cortante con los valores de la sección reducida y sin otra adaptación, resulta que la integral de las tensiones de cortante ya no es igual al esfuerzo cortante aplicado. El siguiente ejemplo muestra en detalle cómo calcular la tensión de cortante.

  5. Tabla 1.6 Soldaduras

    Diseño de soldaduras en ángulo según UNE-EN 1993-1-8

    La soldadura en ángulo es el tipo de soldadura más común en la construcción de estructuras metálicas. Según UNE-EN 1993-1-8, 4.3.2.1 (1) [1], las soldaduras en ángulo pueden utilizarse en partes de las conexiones cuyas caras de fusión formen un ángulo comprendido entre 60° y 120°.

  6. Figura 01 - Weld Stresses in Fatigue Design

    Límite de fatiga Diseño del estado de las soldaduras ferroviarias de las vigas de grúa según EN 1993-6

    Basado en el artículo técnico sobre el diseño del estado límite último de las soldaduras de riel , la siguiente explicación se refiere al proceso de diseño de fatiga de las soldaduras de riel. En particular, este artículo explica en detalle los efectos de considerar la carga de la rueda excéntrica de 1/4 del ancho de la cabeza del riel.

  7. Figura 01 - Modeling Corners in SHAPE-THIN

    Esquinas de modelado

    El software de propiedades de sección transversal SHAPE-THIN le permite modelar esquinas de secciones transversales con todo detalle.

  8. Figura 01 - Cross-Section Information of Section Areas

    Información transversal de las áreas de sección

    El software de propiedades de la sección transversal SHAPE-THIN ofrece la opción de combinar las partes de la sección transversal en una 'sección' y mostrar las propiedades de la sección transversal. Por lo tanto, es posible determinar los valores de los componentes individuales en una sección transversal compuesta.

  9. Figura 01 - Curved Cross-Section Parts in SHAPE-THIN

    Piezas de sección transversal curvadas

    Además de arcos y círculos, SHAPE-THIN 8.xx le permite modelar las siguientes partes de sección transversal curvada.

  10. Figura 01 - Consideration of Eccentric Wheel Loading in Fatigue Design

    Consideración de la carga excéntrica de la rueda en el diseño de fatiga

    En CRANEWAY, la excéntrica carga de la rueda de 1/4 del ancho de la cabeza del riel se utiliza para el diseño de fatiga de las soldaduras, así como para el diseño de la viga de grúa según el Anexo Nacional de Alemania y desde la clase de daño de S3.

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