La famille de programmes RFEM est basée sur un système modulaire. Le logiciel de base permet de modéliser les structures et de définir les types de matériaux et les charges pour des systèmes plans et spatiaux tels que les plaques, les voiles, les coques et les charpentes. La création de structures combinées ainsi que la modélisation de solides et des éléments de contact sont également possibles.
Le logiciel de calcul de structures filaires RSTAB offre un fonctionnement similaire à RFEM. Destiné au calcul des structures de charpente, il est très facile d'utilisation et demeure depuis des années le premier choix pour les systèmes de structure filigranes.
Le module additionnel RF-/STEEL effectue les vérifications générales de contraintes en calculant les contraintes existantes, puis en les comparant aux contraintes limites.
Les modules suivants effectuent toutes les vérifications typiques de l'état limite ultime, les analyses de stabilité et de la déformation et les vérifications de la protection incendie de l'acier de construction.
RF-/STEEL Warping Torsion est une extension du module additionnel RF-/STEEL EC3. Elle permet d'effectuer la vérification au flambement par flexion et torsion des barres. L’analyse est faite en prenant en compte les effets du second ordre avec 7 degrés de liberté et avec l’application des imperfections selon les modes propres.
L'extension RF-/STEEL Plasticity du module RF-/STEEL EC3 pemet la vérification plastique de sections selon la Méthode des Efforts Internes Partiels ou selon la Méthode Simplex.
Le module additionnel de RFEM, RF-STABILITY, et le module additionnel de RSTAB, RSBUCK, déterminent les modes de flambement de modèles ainsi que les facteurs de charge critiques de la structure en utilisant la méthode de calcul des valeurs propres. Il est donc particulièrement utile pour effectuer l'analyse linéaire et non-linéaire de stabilité des structures.
Le module additionnel RF-IMP/RSIMP est utilisé pour créer les imperfections géométriques équivalentes (les charges latérales équivalentes) ou une structure initiale pré-déformée.
Avec le module additionnel RF-/STEEL Fatigue Members, vous pouvez effectuer les vérifications de résistance à la fatigue selon EN 1993-1-9 pour les barres et ensembles de barres en acier.
CRANEWAY permet de réaliser des calculs de ponts roulants selon l'Eurocode 3. Vous pouvez choisir le type de pont roulant à étudier, c'est à dire un pont roulant suspendu ou non.
Le programme autonome PLATE-BUCKLING ou le module additionnel RF-/PLATE-BUCKLING sont utilisés pour effectuer des analyses de flambement de plaques rectangulaires selon EN 1993-1-5.
SHAPE-THIN est utilisé pour déterminer les propriétés de sections, analyser les contraintes et effectuer les calculs plastiques pour les sections à paroi mince de n'importe quelle forme. Les sections et les propriétés de sections calculées peuvent être exportées dans RFEM et RSTAB.
Les modules additionnels pour les analyses dynamiques permettent des analyses sismiques et vibratoires de bâtiments, le calcul de fondations de machines, l'analyse des fréquences propres des ponts et des cheminées, et bien d'autres possibilités.
Vous trouverez ici plusieurs modules additionnels permettant la vérification des assemblages pour les structures en acier et en bois:
Cette structure unique, le Sky Walk, a été construite à une altitude de 1 116 m, au pied de la montagne Králický Sněžník, du jamais vu en Europe Centrale.
Sky Walk est un sentier d'observation menant à une plateforme à 58,5 m d'altitude au-dessus du terrain qui l'entoure et est visible de plusieurs kilomètres.
Depuis 2010, le parc d'attractions et de loisirs Ferrari World Theme Park compte un circuit de Formule 1, un centre commercial, des hôtels de luxe et deux parcours de golf.
La structure de la toiture entière est la plus grande charpente spatiale au monde.
Après trois années de travaux, le stade de 30 000 places de Uyo, au Nigéria, a été achevé.
Le stade est composé de deux structures distinctes: la première est la tribune VIP et l'autre est la tribune opposée ainsi que les virages.
Compte tenu de l'affluence toujours croissante et besoin de moderniser l'aéroport, un troisième terminal a été ajouté au Sheremetyevo International Airport.
Le modèle 3D compte plusieurs toitures en arc et une passerelle en tension.
Du point de vue architectural, le composant le plus impressionnant du centre commercial Černý Most est sa toiture partiellement vitrée recouvrant l'aire de restauration, dont la structure métallique portante a été vérifiée.
La structure métallique de la toiture recouvrant la porte nord du Parc des Expositions de Francfort est de forme ovale et a des dimensions de 42 m x 18 m.
La toiture est portée par des poteaux en forme pyramidale, si fins qu'ils donnent l'illusion que la toiture est en lévitation.
Cette structure spectaculaire a été conçue en s'inspirant de la fleur de lotus à neuf pétales.
Le nouveau BVB-FanWelt a été ouvert à Signal Iduna Park au début de la saison du championnat d’Allemagne de football (Bundesliga 2014/15). Le bâtiment spacieux et avec une conception ouverte est non seulement destiné à la distribution d’article mais aussi à donner aux supporteurs de BVB la possibilité d‘expérimenter et de découvrir bon nombre de choses comme par exemple la tribune sud stylisée, la légendaire «paroi jaune».
Le programme SHAPE-THIN détermine de manière efficace les propriétés de vos sections à parois minces selon les Eurocodes 3 et 9. Le programme permet également de réaliser l’analyse plastique selon la méthode Simplex, c’est-à-dire que les réserves plastiques des sections sont calculées de manière itérative pour les efforts internes déterminés précédemment pour un comportement élastique.
L’exemple suivant décrit les propriétés des sections efficaces dans la zone d’encochage d’une section roulée en I. Les résultats sont ensuite comparés avec l’analyse plastique.
![Figure 01 – Système et chargement selon [1]](/-/media/Images/website/pages/support-and-learning/support/knowledge-base/001430/01-en-png.png)
Le calcul de structure ne permet pas que de déterminer et vérifier les efforts internes et déformations. Il permet également d’assurer que les forces et moments d’une structure soient générés de manière fiable et appliqués à la fondation. Dlubal Software fournit toute une gamme de produits pour le calcul et la vérification d’assemblages en bois et en acier. Le module additionnel RF-/JOINTS Steel – Column Base vous permet de vérifier des pieds de poteaux articulés et encastrés. La vérification peut être réalisée pour des pieds de poteaux avec ou sans raidisseurs.
Vous avez des questions relatives à nos produits ? Vous avez besoin de conseils pour votre projet en cours ? Contactez-nous ou visitez notre FAQ, vous y trouverez de nombreuses astuces et solutions.
Vidéo sur l'analyse et calcul de structures métalliques avec les solutions Dlubal
Vidéo : Assemblages métalliques
Vidéo de présentation du module additionnel RF-/STEEL EC3 (en anglais)
Prenez le temps de découvrir les nouvelles fonctionnalités et les nouveaux modules additionnels des nouvelles versions de RFEM/RSTAB.
Retrouvez des articles techniques, ainsi que des trucs & astuces dans la nouvelle page "Fonctionnalités de produit".
Temple Bahá’íe de l’Amérique du sud, Chili | © josef-gartner.permasteelisagroup.com
Hangar anti-bruit à l'aéroport de Zurich, Suisse | © www.wtm-engineers.de
Chaufferie biomasse à Kočevje, Slovénie | © www.ag-i.si
Montagnes russes Dragon Flight, X-train à Ningbo, Chine | © www.maurer.eu
Pont à pylône «Walsersteg» sur la rivière Loisach, Allemagne | © www.ib-buxbaum.de
Structure métallique pour panorama à 360 °, Allemagne | © www.tragwerk-knapp.de + www.ib-schnur.de
Stade omnisport à Uyo, Nigeria | © www.form-TL.de
Plate-forme de forage en profondeur | © www.hum-minden.de
Skywalk Allgäu - site d'accrobranche, Allemagne | © www.meyer-schubart.de
Forum Gold und Silber à Schwäbisch Gmünd, Allemagne | © www.tragwerksplanung-stahlbau.de
Analyse des contraintes d'une connexion en acier sous tension
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