Le module complémentaire Vérification de l'acier permet de vérifier l'acier selon la norme AISC 360-22. Cet article compare les résultats obtenus lors de la vérification du déversement selon le chapitre F de cette norme et selon une analyse des valeurs propres.
En ingénierie des structures, il est essentiel pour la sécurité et les performances des bâtiments de prévoir les effets des flux de vent turbulents sur les structures. La modélisation de la turbulence en mécanique des fluides numérique (CFD) permet de simuler ces interactions. Les ingénieurs doivent choisir un modèle de turbulence pratique, en trouvant l’équilibrer entre efficacité, précision et applicabilité. Les modèles les plus utilisés sont : Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS), Unsteady Reynolds-Averaged Navier-Stokes (URANS) et Delayed Detached Eddy Simulation (DDES). RANS est robuste et économique pour les flux stationnaires, URANS capture les phénomènes en fonction du temps pour les stabilités modérées et DDES, un hybride de RANS et de Large Eddy Simulation (LES), résout les structures turbulentes complexes. Comprendre les forces et limites de chaque modèle aide les ingénieurs à sélectionner la meilleure approche pour leurs applications.
La considération de la rigidité des assemblages en acier est cruciale dans le calcul de structure. Les assemblages sont souvent traités comme strictement articulés ou rigides, ce qui peut entraîner des vérifications peu économiques, voire dangereuses. Découvrez comment le logiciel RFEM et le module complémentaire Assemblages acier de Dlubal Software permettent de vérifier la rigidité des assemblages et la résistance au moment, permettant ainsi des vérifications plus sûres et plus économiques.
Cet article présente et explique l'influence de la rigidité en flexion des câbles sur leurs efforts internes. Cet article donne également des conseils pour réduire cette influence.
Les trois types de portiques résistants à la flexion (ordinaire, intermédiaire, spécial) sont disponibles dans le module complémentaire Vérification de l'acier de RFEM 6. Le résultat de l'analyse de sismicité selon l'AISC 341-22 est divisé en deux sections : les exigences pour les barres et les exigences pour les assemblages.
Le coefficient de sensibilité du déplacement entre étages θ est fourni dans l’EN 1998-1, 2.2.2 et 4.4.2.2 afin d’évaluer s'il est également nécessaire de considérer l'analyse du second ordre dans une analyse dynamique. Il peut être calculé et analysé avec RFEM 6 et RSTAB 9.
Le module complémentaire Vérification de l'acier de RFEM 6 permet désormais d'effectuer une vérification de la sismicité selon l'AISC 341-16 et l'AISC 341-22. Cinq types de systèmes résistants aux forces sismiques (SFRS) sont actuellement disponibles.
Les trois types de portiques résistants à la flexion (ordinaire, intermédiaire, spécial) sont disponibles dans le module complémentaire Vérification de l'acier de RFEM 6. Le résultat de l'analyse sismique selon l'AISC 341-16 est divisé en deux sections : les exigences pour les barres et les exigences pour les assemblages.
La vérification des portiques résistants à la flexion selon l'AISC 341-16 est désormais possible dans le module complémentaire Vérification de l'acier de RFEM 6. Le résultat de l'analyse de sismicité est divisé en deux sections : les exigences pour les barres et les exigences pour les assemblages. Cet article traite de la résistance requise de l'assemblage. Un exemple de comparaison des résultats entre RFEM et le manuel pour la vérification de la sismicité selon l'AISC est présenté ici.