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Simulation des flux d'air et génération des charges de vent

Le programme autonome RWIND Simulation vous permet de simuler les flux de vent sur des structures simples et complexes à l'aide d'une soufflerie numérique.

Les charges de vent générées qui agissent sur ces objets peuvent être importées dans RFEM et RSTAB.

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  1. Scénario de feu naturel

    Analyse de la résistance au feu à l'aide d'une courbe température-temps paramétrique selon DIN EN 1991-1-2

    Avec RF-/STEEL EC3, les courbes température-temps nominales peuvent être utilisées dans RFEM ou RSTAB. La courbe normalisée température-temps (ETK), la courbe d’exposition à un feu externe et la courbe d’exposition à un feu d’hydrocarbure sont implémentées. De plus, le programme fournit l’option de préciser directement la température finale de l’acier.

  2. Présentation du système

    Détermination du sac à neige pour les changements de hauteur sur les toitures selon EN 1991-1-3

    Les annexes se trouvent souvent sur les bâtiments. Si les niveaux de la toiture ne sont pas à la même profondeur, ce saut d'altitude (s'il est supérieur à 0,5 m) doit être considéré pour l'hypothèse de charge de neige.

  3. Écoulement des flux de vent

    Charges de vent sur des composants rectangulaires à angles arrondis

    Les charges de vent sur des composants rectangulaires à angles arrondis constituent un sujet complexe. Les forces équivalentes issues des charges de vent dépendent de la force de la charge de vent qui s'écoule et de la géométrie des composants.

  4. Structure et charge de vent dues au frottement

    Forces du vent causées par le frottement

    Le vent balayant parallèlement les surfaces d'une structure peut générer des forces de frottement sur celles-ci. Cet effet doit faire l'objet d'une attention particulière pour les structures de très grande taille.

  5. Guidage avec semelle

    Charges horizontales de chemin de roulement dues à la marche en crabe de ponts roulants

    Il est souvent pertinent d'inclure la charge horizontale due à la marche en crabe dans le calcul des chemins de roulement à grande portée. Cet article explique d'où proviennent ces forces et les réglages adéquats dans CRANEWAY. Il traite également de la mise en œuvre de solutions et des principes théoriques associés.

  6. Application graduelle de la charge de vent sur des bâtiments en fonction de différentes hauteurs

    Charges de vent sur des voiles verticaux en fonction de la hauteur du bâtiment

    Les charges de vent sont réglementées selon l'Eurocode 1 - Actions sur les structures - Partie 1-4 : Actions générales - Actions du vent. Les paramètres déterminés localement pour chaque pays sont disponibles dans l'Annexe nationale correspondante.

  7. Zones de vent en Allemagne

    Charge de vent sur les toits Monopitch et Duopitch en Allemagne

    En Allemagne, la norme DIN EN 1991-1-4 et l'Annexe nationale DIN EN 1991-1-4 / NA régissent les charges de vent. La norme s'applique aux ouvrages de génie civil jusqu'à une altitude de 300 m.
  8. Classification des surfaces selon les coefficients de pression

    Détermination des charges de vent sur des toitures isolées selon l'EN 1991-1-4

    Si une toiture isolée (pour une station-service, par exemple) doit être calculée, la charge doit être déterminée selon la section 7.3 de l'EN 1991-1-4. Cet article prend l'exemple d'une toiture à un seul versant et à faible pente.

  9. Zones de neige en France métropolitaine

    Charge de neige sur les toitures à un ou deux versants

    Les charges de neige en France sont réglementées par la norme NF EN 1991-1-3 et son Annexe nationale NF EN 1991-1-3/NA. Cette norme ne s'applique pas aux sites d'une altitude supérieure à 1 500 m.
  10. Génération des charges de vent

    Considération de la corrélation pour les charges de vent

    Si la charge de vent pour les bâtiments ou les structures doit être déterminée par la supposition simultanée des pressions aérodynamiques et les coefficients de succion des faces du bâtiment au vent et sous le vent, la corrélation entre les pressions aérodynamiques au vent et sous le vent (zones D et E) peut devoir être pris en considération.

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« Je pense que ce logiciel est si performant et efficace qu'on ne mesure pleinement sa puissance qu'après avoir appris à le connaître. »