Tour de refroidissement à Hambourg, en Allemagne

Projet Client

Bureau d'Etudes KramerAlbrecht Ingenieurgesellschaft mbH & Co. KG
Hamburg, Allemagne
www.krameralbrecht.com
Maître d'Ouvrage Shell Deutschland Oil GmbH
Hamburg, Allemagne

Longueur: max. 46,3 m | Largeur: min. 25 m | Hauteur: 54,6 m | Poids: 152 tonnes 
Effets non linéaires: Eléments de traction et de flambement
Nombre de Nœuds: 8 460 | Barres: 15 588 | Matériaux: 1 | Sections: 39

La structure des tours de refroidissement de la société Shell à Hambourg, en Allemagne, a du être recalculée pour déterminer la réserve de puissance atteignable grâce aux normes actuelles.

Structure

Les tours hyperboliques de refroidissement sont composées d'un treillis spatial régulier dodécagonal sans contreventement interne. A l'intérieur, la charpente métallique est recouverte d'un revêtement en plaques de carton ondulés. La structure en acier est portée par une construction circulaire en poteau-poutre en béton armé. 

De même, un anneau de renforcement a été installé au sommet de la tour. Des poutres sont disposées tous les 2 m, elles agissent comme des poutres paraboliques et assurent une plus grande stabilité de la structure.

L'étude technique

Prof. Dr.‑Ing. H. Kramer, Dipl.‑Ing. F. Albrecht et Dipl.‑Ing. (TU) Leif Lorenzen du bureau d'études KramerAlbrecht, le client de Dlubal Software, ont été chargés de juger l'état structural des deux tours et d'en faire un audit.

Les ingénieurs ont donc évalué et documenté l'état de tous les éléments structurels, des assemblages, ainsi que de l'état du revêtement anticorrosion. Grâce aux résultats de l'étude, le niveau de rénovation nécessaire a été déterminé.

Logiciels utilisés pour l'analyse structurale

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