Tiger et Turtle – Magic Mountain, à Duisburg, en Allemagne

Projet Client

Bureau d'Etudes ifb frohloff staffa kühl ecker
Berlin, en Allemagne
www.ifb-berlin.de
Geometrie design to production, Arnold Walz
Stuttgart, en Allemagne
Artistes Heike Mutter, Ulrich Genth
Hamburg, Allemagne
Architecture bk2a architektur
Cologne, Allemagne
Maître d'ouvrage Capital of Culture Office
Duisburg, Allemagne

Longueur: ~ 40 m | Largeur: ~ 39 m | Hauteur: ~ 21 m | Poids: ~ 60 t
Nombre de nœuds: 258 | Barres: 265 | Matériaux: 2 | Sections: 10

Le visiteur voit de loin un parcours solitaire de montagnes russes sur une colline verte. Plus il s’approche et il comprend pourquoi ce parcours n'est pas dans une atmosphère de fête foraine. 

Ce n'est pas une montagne russe à fortes sensations, mais une structure accessible à tous à pied car en place des rails, se trouve un escalier long de 215 m. Cependant le looping rend impossible de faire le parcours en une fois.

Après deux années de planification et de construction, la structure géante, baptisée 'Tiger and Turtle - Magic Mountain', a été ouverte en novembre 2011.

Depuis ce jour, le manège semble régner sur le Henrich Hildebrand Height, la colline artificielle haute de 30 m en cendres de zinc dans le sud de la ville allemande de Duisburg. Atteignant les 45 m au-dessus du sol, la structure est visible de très loi et à l'inverse, à son sommet les visiteurs bénéficient d'une vue à couper le souffle sur le paysage de la Ruhr de l'ouest.

Le manège pour piétons a été conçu par deux artistes de Hambourg : Heike Mutter et Ulrich Genth.

Structure

La structure portante est composée de tubes avec contre-flèche comme poutres principales spatiales, reposant sur 17 poteaux métalliques.

Des traverses en porte-à-faux sont fixées des deux côtés des tubes, sur lesquelles des grilles 1 m de large et accessibles au public sont disposées. Les portées de poteau varient entre 7 et 15 m. 

Le positionnement irrégulier de poteaux permet d'optimiser le comportement de déformation et l'effet de retrait, et est dû grâce aux résultats d’une étude menée par des ingénieurs structure Berlinois. Des amortisseurs de vibration horizontale dans les zones de champ pertinentes.

Logiciel utilisé pour l'analyse structurale

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