« Bharati », la nouvelle station de recherche en Antarctique

Projet Client

Bureau d'Etudes Etude Technique (Phase de conception)
IMS Ingenieurgesellschaft mbH
Hambourg, Allemagne
www.ims-ing.de
 
Etude finale
KSF GmbH & Co. KG
Bremerhaven, Allemagne
www.ksf-ing.de
Architecture bof architekten
bücking, ostrop & flemming partnerschaft mbb
Hambourg, Allemagne
www.bof-architekten.de
Construction Maîtrise d'Ouvrage
KAEFER Construction GmbH
Brême, Allemagne
www.kaefer.com
Maître d'Ouvrage NCAOR - National Centre for Antarctic & Ocean Research
Goa, Inde
www.ncaor.gov.in

Longueur: 54 m | Largeur: 31 m | Hauteur: 12 m | Poids: ~ 260 t
Nombre de Nœuds: 3 267 | Barres: 7 341 | Matériaux: 2 | Sections: 99

Une nouvelle station de recherche a été bâtie dans l'est de l'Antarctique lors des étés 2011 et 2012. La conception et la planification du nouveau bâtiment du Ministère Indien des Sciences de la Terre ont étés exécutées respectivement par les sociétés originaires de la ville de Hambourg, bof architekten et IMS Ingenieurgesellschaft.

Le système structural est composé d'une structure métallique qui enveloppe le bâtiment, ainsi que de 134 containers fabriqués pour un transfert facile des charges verticales et horizontales. L'analyse finale de la structure a été menée par le bureau d'études allemand de la ville de Bremerhaven, KSF.

Structure

La station de recherche « Bharati » est un bâtiment de 12 m de haut et sur deux étages, il a une emprise au sol de 30 m x 50 m. Bharati va être occupée pendant au minium 25 ans.

La structure est surélevée par rapport au sol par des poteaux métalliques dans le but de minimiser les effets de l'accumulation de neige. La fondation de la construction est composée de 83 poteaux de fondation GEWI directement insérés dans le sous-sol rocheux.

La station de recherche est exposée à des charges de vent extrêmes. La pression dynamique d'une bourrasque a été calculée à 2,6 kN/m².

Le contreventement du bâtiment est assuré par des diagonales de raidissement en Y sous la face avant de la station, ainsi que par un noyau en béton à l'arrière de la structure.

Calcul dans RSTAB

Les exigences techniques étaient très importantes pour la structure, notamment vis-à-vis de son état limite en service. Il a donc été nécessaire d'analyser son comportement en cas de déformation de la manière la plus réaliste possible, c'est pourquoi le modèle spatial a été entré et conçu dans RSTAB.

Toutes les sections portant des charges qui composent les containers, ainsi que les poutres métalliques recouvrant la structure ont aussi été modélisées dans le logiciel.

La rigidité de cisaillement des parois des containers a été pris en compte dans la définition des diagonales de raidissement. De même, il a été possible de modéliser en détail les assemblages entre les containers et les construction métalliques, ainsi que les assemblages entre chaque container du modèle.

Logiciels utilisés pour l'analyse structurale

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