Substitution d'une colonne de la porte de Brandenbourg, à Berlin, en Allemagne

Projet Client

Bureau d'Etudes Etude Technique
Dipl.-Ing. Jörg Sando
Weimar, Allemagne
www.sando.de

Analyse statique
Prof. Frank Prietz
Berlin, Allemagne
Construction Maîtrise d'oeuvre
Bennert GmbH
Klettbach, Allemagne
www.bennert.de

Entreprise générale
CARO Restaurierung und Technologie GmbH
Berlin, Allemagne
www.feature.de/caro-bbt

Suivi technique
EBK Engineering office for construction diagnostics
Weimar, Allemagne
Contractant 'Stiftung Denkmalschutz Berlin' sur ordre du
service du Sénat pour la science, la recherche
et la culture de Berlin
Allemagne

Pendant les derniers jours de la Seconde Guerre mondiale, l’une des colonnes de la porte de Brandebourg a été gravement endommagée par des attaques à la grenade. Lorsque la porte a été reconstruite en 2002, le bureau d'études allemand J. Sando, à Weimar, a développé une méthode rendant possible de substituer le segment de colonne. La structure portante nécessaire pour le processus de substitution a été conçue avec RFEM.

Conditions techniques

La charge portée par la structure est transférée à travers les arcs en maçonnerie dans les colonnes. Les maintiens latéraux n’étaient pas possibles sans démolition. Sando a développé une méthode par laquelle la charge est redirigée dans la colonne. À travers un contrôle permanent de la force et du déplacement, une surveillance de l’évolution du chantier était assurée. Les moments critiques ont dû bien évidemment être écartés pour cet édifice

Substitution de la colonne

Les travaux préliminaires d'augmentation de charge ont étés suivis du montage étape par étape de la structure portante hydraulique. La nouvelle pièce centrale, qui équivaut à la moitié du segment de la colonne, est insérée avec une contreflèche de 0,6 mm. Avec les côtés des deux parties, le nouveau segment est maintenant clairement reconnaissable. L'opération a été un vrai succès.

Logiciel utilisé pour l'analyse structurale

Les avantages du modèle spatial MEF

« Le modèle spatial MEF offre beaucoup de possibilités pour l'analyse de comportement d'une structure complexe. L'installation de la structure porteuse devait être effectuée en deux étapes à cause des besoins élevés de sécurité la structure : la Porte de Brandebourg, le bâtiment le plus connu d'Allemagne. Les détails de la structure ont été parfaitement modélisées avec RFEM. »


Projet: Substitution d'une colonne de la porte de Brandenbourg, à Berlin, en Allemagne

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