Pont à pylône "Walsersteg" au-dessus de la rivière Loisach, en Allemagne

Projet Client

Bureau d'Etudes Ingenieurbüro Robert Buxbaum
Wolfratshausen, Allemagne
www.ib-buxbaum.de
Construction Schaffitzel Holzindustrie GmbH + Co. KG
Schwäbisch Hall, Allemagne

Schaffitzel + Miebach GmbH
Lohmar, Allemagne

Stahl- und Maschinenbau Graf GmbH
Weinböhla, Allemagne

Krämmel GmbH & Co. KG
Wolfratshausen, Allemagne

Maurer Söhne GmbH & Co. KG
Munich, Allemagne
Maître d'Ouvrage City of Wolfratshausen, Allemagne
www.wolfratshausen.de

Longueur: ~ 61 m | Largeur: ~ 6 m | Hauteur: ~ 16 m; Effets non linéaires: câbles
Nombre de Nœuds: 40 | Barres: 28 | Matériaux: 3 | Sections: 7

En Octobre 2013, le "Walsersteg", un pont pour piétons et cyclistes a été construit au-dessus la rivière Loisach, dans le sud de la vieille ville de Wolfratshausen, en Allemagne. Le pont relie les voies de circulation existantes des deux côtés de la rivière.

Le pont à ciel ouvert s'étend sur le Loisach sans colonnes mais avec un pylône haubané unique. La structure a une largeur de 3 m et une portée de 46 m.

Structure

60 m³ de bois épicéa lamellé-collé ont été nécessaires pour produire la plate-forme de bloc collé avec des dimensions largeur x épaisseur de 280 x 44 cm. 

La poutre est cambrée d'environ 40 cm et subdivisée en trois travées avec des longueurs de travée de 16 m (2x) et 14 m (1x). Les articulations sont des articulations à degré de liberté total munis de traverses composées de profilés en H soudés (h/b/t/s=400/500/40/40 mm) d'acier S 355 assemblées parfaitement aux poutres. 

Les extrémités des deux traverses sont fixées aux câbles (d = 40 mm) attachés à la tête du pylône. La superstructure est retenue sur les berges de la rivière par deux câbles d'ancrage de tirants d = 60 mm ancrés dans les sous-structures du sol. La force maximale du câble à l'état limite ultime est d'environ 1 700 kN (charge de conception). Environ 130 m de câbles pleins ont été utilisés pour l'haubanage et l’ancrage. 

Le pylône en forme de A mesure environ 15 m de haut et est composé de tubes d'acier (355 x 25 mm) S 355. Il a été fabriqué en usine et entièrement soudé hormis de deux articulations de recouvrement boulonnées. La force axiale maximale dans la section circulaire est d'environ 1 800 kN à l'état limite ultime.

Logiciel utilisé pour l'analyse structurale

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