Pont à haubans au-dessus de la rivière Agger

Projet Client

Bureau d'Etudes Schaffitzel+Miebach Faszination Brücken GmbH
Lohmar, Allemagne
www.schaffitzel-miebach.com
Construction Travaux pour la Superstructure
Schaffitzel Holzindustrie GmbH + Co. KG
Schwäbisch Hall, Allemagne
www.schaffitzel.de
Maître d'Ouvrage Ville de Lohmar, Allemagne
www.lohmar.de

Longueur: ~ 62 m | Largeur: ~ 2 m | Poids: ~ 70 t
Nombre de Nœuds: 57 | Barres: 62 | Matériaux: 5 | Sections: 10

Depuis mai 2013, un pont piéton haubané en forme de S méandre au-dessus de la rivière Agger, près de la ville de Lohmar, dans l'ouest de l’Allemagne. Grâce à sa forme sinueuse, la passerelle semble suivre le cours de la rivière et s’intègre parfaitement au paysage.

Tout de même le tablier doit sa sinuosité avant tout à la planification hydraulique et routière. La dénivelé du tablier dans le sens longitudinal est de 6%, ainsi les utilisateurs en fauteuil roulant sont en mesure de traverser le pont sans difficulté. Malgré cette légère pente, le pont y compris le franc-bord reste au-dessus du repère de crue.

Structure de la passerelle

Avec une longueur exacte de 62,32 m, le pont piéton surplombe le lit de la rivière de 40 m de large. Le tablier est suspendu à l'aide de deux pylônes métalliques. 

Le longeron en bloc de bois d’épinette lamellé-collé a une épaisseur de 54 cm et une largeur de 160 cm. Il est composé de cinq éléments qui se relient au niveau des traverses. Les éléments sont liés à dans les ouvertures de tôles perforées par des goujons qui sont ensuite soudés aux poutres secondaires. 

Le pont fait au total 2 m de large et est retenu par des haubans tendus de 42 mm diamètre reliés aux pylônes de 13 m de haut. Les forces horizontales provenant des câbles sont transférées comme des forces en compression dans la poutre principale. Ainsi, seules les forces verticales sont transmises aux fondations sous le longeron. 

Le tablier est recouvert de dalles de pierre naturelle afin de protéger le pont contre les intempéries. Ses côtés sont revêtus de bois de mélèze. Toutes les pièces de la structure en acier sont galvanisées à chaud et colorées. 

La main courante du garde-corps est construite avec du bois lamellé collé Accoya ®. Le bois est soumis à de la compression ainsi qu'à de la chaleur, il est traitée avec de l'anhydride acétique, de sorte à ce qu'il absorbe sensiblement moins d'eau. 

Le pont piéton à haubans de Lohmar est sans doute l'un des plus beaux ponts de rivière jamais construits dans la région de Cologne/Bonn.

Logiciels utilisés pour l'analyse structurale

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