Poste de dépotage pour un site industriel en Isère

Projet Client

Calcul
de structure
Études techniques Lyonnaises

Dimensions du radier: Longueur: 31,20 m | Largeur: 11 m

Pour la création d’un poste de dépotage sur un site industriel dans le département de l’Isère, les ingénieurs du bureau Études Techniques Lyonnaises ont travaillé sur l’étude et la conception des fondations du site.

Ce poste de dépotage est constitué d’une charpente métallique fondée sur un radier général, celui-ci se divise en deux parties, la première correspond à la zone de circulation et de dépotage des wagons et la seconde est constituée d’une fosse et d’une zone de circulation de chariots élévateurs.

Étude

Le radier en béton armé reprend les 16 poteaux de la charpente métallique et repose sur 41 pieux. Pour l’étude et le dimensionnement du radier vis-à-vis de la charpente, les différents cas de descente de charges ont été pris en compte et appliqués sur le radier (charges d’exploitation, de neige, de vent et sismiques).

Dans la zone où se trouve la fosse, les charges de remplissage ont été appliquées au radier. Et enfin sur la zone où sont acheminés les wagons, des charges mobiles ont été appliquées à l’aide du module additionnel RF-MOVE Surfaces.

Au total, ce sont 40 cas de charges qui ont été considérés pour l’étude du radier.

Après avoir généré automatiquement les combinaisons de charges, les fonctions de paramétrage des combinaisons ont permis de les filtrer et de conserver uniquement les plus pertinentes.

Radier et modélisation

Le radier est modélisé en élément surfacique (coque épaisse) et s’étend sur une surface de 31,20 m x 11,03 m.

Les fûts accueillant les poteaux de charpentes sont modélisés par des éléments de type barre encastrés dans le radier. Les descentes de charges de la charpente sont modélisées par des charges nodales en tête des fûts.

Les pieux de support du radier sont définis par des appuis ponctuels élastiques. L’utilisation de la fonction « appui élastique via poteau en Z » de RFEM a permis d’écrêter les valeurs au droit des têtes de pieux.

Pour l’application des charges mobiles, la position des essieux, le chargement et la direction de circulation des wagons ont été renseignés dans le module additionnel RF-MOVE Surfaces. Le module a ensuite généré les différents cas de charge par rapport à la circulation des wagons.

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Logiciel de calcul de structures aux éléments finis (MEF) pour les structures 2D et 3D composées de plaques, voiles, coques, barres (poutres), solides et éléments d'assemblage

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Prix de la première licence
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RFEM Autres
RF-MOVE Surfaces 5.xx

Module additionnel

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Prix de la première licence
540,00 USD