RF-/STEEL Plasticity | Calcolo e risultati

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16. settembre 2016

000168

Calcolo

Strutture in acciaio

Eurocodice 3

Il progetto della resistenza della sezione trasversale considera tutte le combinazioni di forze interne.

Se le sezioni trasversali sono progettate secondo il metodo PIF, le forze interne della sezione trasversale, che agiscono nel sistema degli assi principali relativi al centroide o al centro di taglio, vengono trasformate in un sistema locale di coordinate che poggia nel web center ed è orientato nella direzione web.

Le singole forze interne sono distribuite sulla flangia superiore e inferiore, nonché sul nastro e vengono determinate le forze interne limite delle parti della sezione trasversale. A condizione che le sollecitazioni di taglio e i momenti della flangia possano essere assorbiti, la capacità di carico assiale e la capacità di carico finale per la flessione della sezione trasversale sono determinate mediante le forze interne rimanenti e confrontate con la forza e il momento esistenti. Se si supera lo sforzo di taglio o la resistenza della flangia, il progetto non può essere eseguito.

Il metodo Simplex determina il coefficiente di allargamento plastico con la combinazione di forza interna pertinente utilizzando il calcolo SHAPE-THIN. Il valore reciproco del fattore di ingrandimento rappresenta il rapporto di progetto della sezione trasversale.

Le sezioni ellittiche vengono analizzate per la loro capacità di carico in plastica sulla base di una procedura analitica di ottimizzazione non lineare. Questo metodo è simile al metodo Simplex. Casi di progettazione separati consentono un'analisi flessibile delle aste, delle serie di aste e delle azioni selezionate, nonché delle singole sezioni trasversali.

È possibile regolare i parametri rilevanti per la progettazione come il calcolo di tutte le sezioni trasversali secondo il metodo Simplex.

I risultati del progetto in plastica sono visualizzati come al solito in RF-/STEEL EC3. Le rispettive tabelle dei risultati includono le forze interne, le classi delle sezioni trasversali, la progettazione generale e altri dati dei risultati.

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