Fattore di carico critico del telaio rastremato in acciaio 3: Modello FE e RF-STABILITY

Articolo tecnico sul tema Analisi strutturale con Dlubal Software

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Articolo tecnico

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Il seguente post verifica le forme modali determinate o i fattori di carico critici delle precedenti strutture di travi utilizzando un modello FE in RFEM (elementi di superficie) e RF-STABILITY.

È possibile creare rapidamente tale modello in RFEM grazie ad efficaci strumenti di modellazione ('Genera superfici da aste' qui) e all'interfaccia utente grafica ben organizzata.

In RF-STABILITY, è possibile determinare i fattori di carico critici e le corrispondenti modalità di stabilità. A tale scopo, è possibile utilizzare il risolutore di autovalori lineari o l'analisi di stabilità non lineare.

Nel nostro esempio, il risolutore di autovalori lineari (metodo Lanczos) determina il coefficiente di carico critico di 2,26, che corrisponde ai precedenti modelli della struttura.

Autore

Dipl.-Ing. (FH) Frank Sonntag, M.Sc.

Dipl.-Ing. (FH) Frank Sonntag, M.Sc.

Vendite e assistenza clienti

Sonntag coordina l'ufficio Dlubal Software a Lipsia ed è responsabile delle vendite e dell'assistenza clienti.

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  • Aggiornato 18. giugno 2021

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