Progettazione di sezioni trasversali in acciaio slanciato e applicazione di acciai ad alta resistenza in RF-STEEL EC3

Articolo tecnico

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Le colonne in acciaio mostrate in Figura 1 sono soggette a carichi specifici e il loro instabilità flessionale nel piano deve essere analizzato. Tutte le sezioni trasversali utilizzate sono sezioni cave quadrate. L'obiettivo è quello di giungere a una conclusione in termini di efficienza ed esaminare l'applicazione di maggiori punti di forza dell'acciaio.

Figura 01 - Sistema e carico

Risultati di progetto in RF-STEEL EC3

Figura 02 - Risultati di progettazione in RF-/STEEL EC3

Riepilogo

Tutte e tre le colonne sono in grado di sopportare il carico specificato. La seconda colonna ha dimensioni esterne maggiori, ma è snella rispetto alle dimensioni della sezione trasversale. Pertanto, il 7% della larghezza del foglio è inefficace a causa dello svergolamento locale. Tuttavia, le dimensioni esterne maggiori hanno un effetto positivo sul carico critico N cr . Di conseguenza, questa colonna ha un rapporto snellezza più favorevole per l'instabilità flessionale.

Nel caso della seconda colonna, è possibile salvare circa il 7,5% dell'area della sezione trasversale rispetto alla prima colonna che ha lo stesso grado di acciaio. Nel caso della terza colonna, circa il 18% dell'area della sezione trasversale può ancora essere ridotto rispetto alla seconda colonna. Le dimensioni più piccole hanno un effetto negativo sul carico critico. Anche il 10% dell'area della sezione trasversale è inefficace a causa dell'instabilità locale. Il rapporto di snellezza di questa colonna è significativamente peggiore rispetto a quello delle altre colonne. Tuttavia, il progetto è alla fine soddisfatto.

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