Figura 01 - Modello
Figura 02 - Trave dei risultati dei parametri di integrazione
Figura 03 - Forze interne
Figura 04 - Ottimizzazione dell'armatura; In alto: senza adattamenti, in basso: armatura longitudinale rettificata
Articolo tecnico
Possibilità in RFEM
Poiché attualmente non è possibile una considerazione diretta delle aperture nelle travi e traverse, è necessario trovare una soluzione con gli strumenti esistenti. Un ingresso in RF-CONCRETE Members non è possibile in modo che sia necessario usare le superfici qui.
La modellazione delle travi discendenti può essere eseguita con le superfici senza difficoltà. Con la possibilità di valutare le forze interne dal calcolo della superficie con i fasci risultanti come forze interne dell'asta, è quindi possibile eseguire la progettazione dell'asta.
Modellazione
La trave in calcestruzzo o trave in sospensione viene modellata come modello di superficie anziché, come al solito, trave dell'asta o nervatura. Successivamente, un raggio risultante sarà modellato in questa superficie in cui le forze interne dal calcolo della superficie saranno integrate nell'area desiderata.
La stessa azione si svolge, come mostrato nella Figura 02, per le sezioni trasversali più piccole intorno alle aperture. La rispettiva sezione trasversale delle superfici integrate viene assegnata alle travi risultanti come sezioni trasversali.
Figura 02 - Trave dei risultati dei parametri di integrazione
Forze interne
Per la progettazione della trave risultante in aste RF-CONCRETE, le forze interne nelle superfici vengono convertite in forze interne dell'asta. Solo così sarà possibile valutare le forze interne nelle superfici in modo significativo.
Progetto
La progettazione dell'asta viene eseguita normalmente nelle aste RF-CONCRETE. Le aree dell'armatura sono definite secondo le forze interne dell'asta nella trave risultante e devono essere modificate se necessario per creare le transizioni tra l'asta principale e le aperture ragionevolmente. A causa del calcolo delle corde nelle aperture come l'asta di compressione e di trazione, il diametro dell'armatura o il contenuto dell'armatura spesso differiscono.
Ulteriori considerazioni in caso di grandi aperture
In aggiunta all'armatura determinata in RFEM, ulteriori dettagli devono essere considerati per l'armatura delle aperture. La lunghezza dell'ancoraggio dell'armatura sopra e sotto l'apertura dovrebbe essere scelta in modo tale da ancorare sufficientemente il puntone di calcestruzzo ad un'inclinazione di puntone di cemento armato di 45 °. Inoltre, è necessario fornire un armatura sospesa ad entrambe le estremità dell'apertura per trasferire le forze trasversali di tensione che si alzano. Il loro calcolo può essere eseguito, ad esempio, secondo il libretto 566 o 599 di DAfStb (Comitato tedesco per i calcestruzzi strutturali). Entrambi i metodi sono presentati in [3].
Letteratura
Parole chiave
Apertura Scoperta Trave discendente Trave in calcestruzzo
Scarica
Contattaci
Hai domande o bisogno di consigli?
Contattaci gratuitamente tramite e-mail, chat o il nostro forum di supporto o trova varie soluzioni e consigli utili nella nostra pagina delle FAQ.
Prodotti associati
Programma principale
Software di progettazione strutturale per l'analisi con elementi finiti (FEA) di sistemi strutturali piani e spaziali costituiti da piastre, pareti, gusci, aste (travi), elementi solidi e di contatto
3.160,00 EUR
Modulo aggiuntivo
Progettazione delle aste e delle superfici di cemento armato (piastre, pareti, strutture piane, gusci)
720,00 EUR
