Skywalk Allgäu, la passeggiata tra le punte degli alberi a Scheidegg, in Germania

Progetto cliente

Ingegneria strutturale Meyer+Schubart
Wunstorf, Germania
www.meyer-schubart.de
Costruzione Biedenkapp Stahlbau GmbH
Wangen im Allgäu, Germania
www.biedenkapp-stahlbau.de
Architettura Karlheinz Thurm
Stetten, Germania
Committente skywalk allgäu gemeinnützige GmbH
Scheidegg, Germania
www.skywalk-allgaeu.de

Le seguenti dimensioni si riferiscono all'intera struttura.

Lunghezza: 222 m | Larghezza: 162 m | Altezza: 79 m
Nodi: 1 578 | Aste: 3 878 | Elementi finiti: 4 625 | Materiali: 7 | Sezioni trasversali: 51

La passerella aerea "Skywalk allgäu", è un percorso attraverso le cime degli alberi nelle Alpi dell'Algovia. Ha una lunghezza di circa 500 m, e si snoda ad un'altezza da terra variabile tra i 15 e i 30 m. Il percorso è stato realizzato con ponti strallati e si trova ad un'altitudine di circa 1000 m.

Inoltre, il percorso è intervallato da 14 torri che lo sostengono con funi. Al centro della struttura l'attrazione principale: una torre panoramica, alta 50 m, che offre ai visitatori una vista a 360° sulle Prealpi, le Alpi e il lago di Costanza.

L'analisi strutturale dell'intera struttura in acciaio è stata effettuata con RFEM dal cliente Dlubal Meyer + Schubart.

Sistema strutturale

La costruzione della torre panoramica ha un piano triangolare e colonne tubolari con un diametro di 508 mm che sono accoppiate con traverse tubolari e controventature in diversi piani.

Al livello all'altezza di 30 m da terra, la torre è ulteriormente stabilizzata da cavi pieni fissi PV 150 prodotti dalla società tedesca Pfeifer. Per accedere al percorso i visitatori possono usare le scale o l'ascensore con vetrato.

Un'altra costruzione a torre, che è però più piccola avendo un'altezza di circa 40 m, ha anch'essa una base a pianta triangolare (a destra nella foto sopra). La torre è particolare per l'irrigidimento del sistema strutturale. Il percorso sospeso è una costruzione sorretta da cavi con tre tralicci che è meno soggetto a vibrazioni rispetto alla costruzione del ponte sospeso, che è particolarmente importante per un uso sicuro del vano scala.

A seconda delle lunghezze delle campate, i cavi di sospensione della costruzione a ponte sospeso hanno un diametro da 28,3 al 36,3 mm. Per evitare che i tiranti con una lunghezza fino a 68 m oscillino a causa degli effetti aerodinamici, vengono parzialmente stabilizzati con cavi ausiliari che sono più sottili dei cavi principali.

Infine, vale la pena di ricordare che la società tedesca Biedenkapp Stahlbau ha vinto il Premio M&T Metallhandwerk dell'anno 2011 nella categoria per le costruzioni in acciaio.

Programmi usati per l'analisi strutturale

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