Ponte strallato in legno e acciaio sul fiume Agger a Lohmar, Germania

Progetto cliente

Ingegneria strutturale  Schaffitzel+Miebach Faszination Brücken GmbH
Lohmar, Germania
www.schaffitzel-miebach.com
Costruzione Lavori per la sovrastruttura
Schaffitzel Holzindustrie GmbH + Co. KG
Schwäbisch Hall, Germania
www.schaffitzel.de
Committente Città di Lohmar, Germania
www.lohmar.de

Lunghezza: ~ 62 m | Larghezza: ~ 2 m | Peso: ~ 70 t
Nodi: 57 | Aste: 62 | Materiali: 5 | Sezioni trasversali: 10

Nel maggio 2013, sul fiume Agger vicino Lohmar, una cittadina della Germania occidentale, è stato inaugurato una nuovo ponte pedonale strallato con impalcati a forma di S. Grazie alla sua forma sinuosa, il ponte riprende il corso del fiume ed è perfettamente integrato nel paesaggio.

Tuttavia, la sagoma del ponte è stata concepita per poter ridurre al minimo l'impatto ambientale. La pendenza longitudinale del piano di calpestio del ponte è del 6%, quindi agibile anche a disabili. Il ponte è stato posizionato in modo tale da far fronte anche a situazioni di acqua alta ed esondazioni.

Struttura del ponte

Con una lunghezza di 62.32 m, il ponte passa sopra i 40 m del letto del fiume. La trave longitudinale è sorretta da due piloni in acciaio.

La trave principale con una altezza di 54 cm ed una larghezza di 160 cm è stata realizzata in legno di abete lamellare incollato; composta da cinque elementi uniti nelle zone delle travi secondarie. I singoli elementi sono collegati tra loro per mezzo di spinotti e lamiere forate saldate alle traverse.

Il ponte ha una larghezza totale di 2,00 m ed è sosperso con tiranti di D = 42 mm collegati a piloni di 13 m di altezza. Le forze orizzontali create dai cavi vengono trasferite come forze di compressione nel fascio principale. Così facendo, nelle fondamenta sotto la trave principale, vengono introdotte solo le forze verticali.

La trave longitudinale è coperta con lastre di pietra naturale, al fine di proteggere il ponte da genti atmosferici. Inoltre, i suoi lati sono rivestiti con legno di larice. Tutte le parti strutturali in acciaio sono state zincate a caldo e colorate.

Il corrimano della ringhiera di protezione in legno lamellare è stato realizzato da Accoya®. Il legname Accoya® viene sottoposto a compressione e calore e viene trattato con anidride acetica, quindi assorbe molto meno acqua.

Il ponte strallato di Lohmar è senza dubbio uno dei più bei ponti su fiumi che siano stati costruiti nella regione di Colonia/Bonn in Germania.

Programmi usati per l'analisi strutturale

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