Ricostruzione del ponte stradale B 10 sul canale Elba-Havel a Güsen, in Germania

Calcolato con Dlubal Software

Torna alla panoramica progetti

Modello 3D del ponte stradale B 10 di Güsen in RSTAB (© grbv)

Ponte stradale B 10 sul canale Elba-Havel a Güsen (© grbv)

Progetto cliente

5. dicembre 2017

Germania RSTAB Ponti Strutture in acciaio

Costruzione e pianificazione strutturale	grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG Hannover, Germania www.grbv.de
Committente	Waterways and Shipping Directorate East, Waterways New Office Magdeburg, Germania www.wsv.de

Come parte dei lavori di ampliamento del canale Elba-Havel, il ponte stradale di Güsen è stato sostituito da un nuovo ponte ubicato nello stesso punto. La nuova costruzione si è resa necessaria perché a causa dell'allargamento del corso d'acqua la larghezza e l'altezza del ponte esistente non erano più sufficienti.

Per mantenere non interrompere un'importante collegamento stradale sul canale, si è reso necessario costruire un ponte provvisorio.

La società grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG di Hannover, Germania, è stata l'azienda responsabile per la progettazione e della progettazione strutturale del ponte nuovo e di quello temporaneo nonché della demolizione del ponte esistente. Per i calcoli strutturali, è stato utilizzato il software RSTAB.

Struttura e progettazione

Il nuovo ponte stradale B 10 a Güsen è un ponte ad arco iperbolico con carreggiata su lastra ortotropa. La lunghezza di campata tra i pilastri del ponte è di circa 92 me e la larghezza del ponte è di quasi 14 m..

Gli archi sono di sezione a cassone saldate. Un irrigidimento orizzontale degli archi è ottenuto da 4 traverse in tubi tondi di acciaio (effetto portale). Entrambi i longheroni del ponte sono sospesi con 12 aste rotondi ciascuna di d = 100 mm.

Gli ingegneri di grbv hanno utilizzato il modulo aggiuntivo RSMOVE per generare carichi in movimento in RSTAB. Inoltre, molte sezioni trasversali sono state create nel software per le proprietà della sezioni trasversali SHAPE-THIN.

Dall'apertura del ponte, il traffico è tornato a 2 corsie ed anche il passaggio di pedoni è possibile grazie ad un largo marciapiede.