|
Autore
|
Bio Aziz Gbedourorou
|
|
Università
|
Università di Abomey Calavi in Benin
École Polytechnique d'Abomey Calavi (EPAC) |
Questo progetto include diversi punti importanti che dovrebbero essere menzionati. Innanzitutto, è stato utilizzato un collegamento rigido per dimostrare il comportamento del sistema portante tra il controvento di continuità e la testata. Secondo, è stata utilizzata una superficie rigida per garantire il collegamento e il trasferimento del carico dalla soletta alle travi. Inoltre, sebbene il contatto tra le superfici su una linea sia solitamente rigido, è stato deciso di istituire un vincolo interno della linea tra le superfici della soletta e la superficie rigida. In effetti, i vincoli interni delle linee consentivano di escludere determinati gradi di libertà dal trasferimento del carico. Inoltre, sono stati aggiunti infittimenti della mesh alle superfici e ai bordi delle superfici. Infine, sono state definite eccentricità dell'asta al fine di rappresentare al meglio il comportamento reale della struttura.
Una volta completata la modellazione, sono stati eseguiti il controllo di plausibilità e la verifica dell'effetto peso proprio per garantire l'integrità del modello, l'assenza di errori e il corretto trasferimento dei carichi del modello.
![Campate basate sulla Figura 5.2 da [1]](/it/webimage/039540/3493372/01_Abmessungen_EN.png?mw=512&hash=3cc425f1463bd5981b358d5889e3109e07ae1233)
.png?mw=600&hash=49b6a289915d28aa461360f7308b092631b1446e)
