- SANS 10160-1 (carichi)
- SANS 10162-1 (strutture in acciaio)
- SANS 10163-1 (strutture in legno)
- SANS 10163-2 (strutture in legno)
- SANS 10160-4 (terremoto)
Norme sudafricane (SANS)
Progettazione secondo le norme sudafricane
Standard SANS
Norme sudafricane implementate
Generazione automatica di combinazioni in RFEM e RSTAB
RFEM 6/RSTAB 9 rende il tuo lavoro molto più semplice. Se lo si desidera, è possibile ricevere automaticamente combinazioni di carico e di risultati secondo la norma sudafricana SANS 10160-1.
Verifica dell'acciaio secondo SANS 10162-1
Nel modulo aggiuntivo RF-/STEEL SANS per RFEM 5/RSTAB 8 , troverai numerose opzioni utili. Ad esempio, con pochi clic, il programma visualizza lo stato limite e gli stati limite di esercizio per le aste secondo la norma sudafricana SANS 10162-1.
Verifica del legno secondo SANS 10163-1 e SANS 10163-2
Nel modulo aggiuntivo RF-/TIMBER SANS per RFEM 5/RSTAB 8 , troverai la possibilità di ottenere progetti di valori limite, di esercizio e di resistenza al fuoco per aste secondo le norme sudafricane per le costruzioni in legno SANS 10163-1 e SANS 10163 -2.
Verifica sismica secondo SANS 10160-4
Il modulo aggiuntivo RF-/DYNAM Pro - Natural Vibrations per RFEM 5/RSTAB 8 determina le frequenze naturali e le forme modali.
L'estensione del modulo RF-/DYNAM Pro - Carichi equivalenti per RFEM 5/RSTAB 8 genera carichi sismici equivalenti secondo l'analisi dello spettro di risposta multimodale. Tra le altre cose, è stata implementata la norma sudafricana SANS 10160-4.
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Immissione dei vincoli laterali intermedi per il supporto laterale di aste e set di aste
Le condizioni di vincolo di una trave sottoposta a flessione sono fondamentali per la sua resistenza all'instabilità flesso-torsionale.

Durante il progetto della resistenza delle sezioni trasversali, RF-/TIMBER AWC analizza la trazione e la compressione lungo la fibratura, la flessione, la flessione e la trazione/compressione ed il taglio dovuto alle sollecitazioni a taglio.
La progettazione di componenti strutturali a rischio di instabilità e instabilità laterale-torsionale viene eseguita secondo il metodo dell'asta equivalente e considera la compressione assiale sistematica, la flessione con e senza forza di compressione, nonché la flessione e la tensione. La freccia di inflessione è determinata per campate interne e cantilever, e poi confrontata con l'inflessione massima consentita.
Casi di progettazione separati consentono un'analisi flessibile delle aste, delle serie di aste e delle azioni selezionate, nonché dell'analisi di stabilità individuale. I parametri rilevanti per la progettazione come la durata del carico in caso di incendio, la snellezza dell'asta e la flessione limite possono essere regolati liberamente.
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