Stacja linii kolejowej Crossrail - Abbey Wood, Londyn, Wielka Brytania

Projekt klienta

Klient Crossrail Limited, UK
www.crossrail.co.uk
Network Rail Limited, UK
www.networkrail.co.uk
Architekt Fereday Pollard Architects Ltd., UK
www.fereday-pollard.co.uk
Analiza statyczno-wytrzymałościowa konstrukcji drewnianej enartec - engineering  + architecture, Włochy
www.enartec.it
Produkcja konstrukcji drewnianej, planowanie i montaż WIEHAG Holding AG, Austria
www.wiehag.com

Długość: ~ 55.0 m | szerokość: ~ 48.0 m | wysokość: ~ 13.0 m | masa: ~ 76 t
Węzły: 1,521 | pręty: 1,469 | materiały: 7 | przekroje: 77

Jeden z największych projektów infrastrukturalnych w Europie, obejmujący linię kolejową Crossrail w Wielkiej Brytanii, jest w trakcie realizacji. Koszty budowy linii o długości 118 km wynoszą około 21 miliardów euro. Linia biegnie od miasta Reading w Berkshire na zachodzie, przez centrum Londynu, do Shenfield w Essex na wschodzie.

Linia boczna biegnie pod Tamizą do Woolwich i kończy się nowo wybudowaną stacją Abbey Wood. Niezwykła drewniana konstrukcja dachu stacji ma kształt płaszczki, która wydaje się wisieć nad stacją.

W projekt zaangażowali się dwaj klienci Dlubal Software. Firma WIEHAG Holding AG zaprojektowała, wyprodukowała i zmontowała drewnianą konstrukcję, natomiast inżynierowie z firmy enartec – engineering + architecture przeprowadzili analizę statyczno -wytrzymałościową konstrukcji dachu w programie RFEM.

Konstrukcja

Całkowita powierzchnia dachu o wymiarach 50 m x 55 m, wykonanego z klejonego drewna modrzewiowego i świerkowego, wynosi 1600 m². Podstawę konstrukcji stanowią cztery pojedynczo zakrzywione główne belki z drewna klejonego. Zostały one zaprojektowane jako belki przegubowe; długość każdej z nich wynosi 45 m.

Belki drugorzędne, pojedynczo i podwójnie zakrzywione, są połączone z belkami głównymi w dwumetrowym rozstawie osiowym. Konstrukcja obejmuje także 18 prostych lub pojedynczo zakrzywionych trzeciorzędnych belek. Konstrukcja nośna dachu powstała z trójwarstwowych płyt z naturalnego drewna modrzewiowego i świerkowego.

Dach jest podtrzymywany przez słupy i belki stalowe. Stężenia i belki skrajne dachu są także wykonane ze stali. Ogólnie wykorzystano 30 ton stali.

Kiedy budowa linii kolejowej Crossrail zostanie ukończona zgodnie z planem w 2019 roku, swobodna forma dachu stacji Abbey Wood będzie z pewnością stanowiła jeden z najciekawszych elementów całego projektu.

RSTAB Program główny
RSTAB 8.xx

Program główny

Oprogramowanie do obliczania konstrukcji ramowych, belkowych i szkieletowych, wykonujące obliczenia liniowe i nieliniowe sił wewnętrznych, odkształceń i reakcji podporowych

Cena pierwszej licencji
2 550,00 USD
RSTAB Konstrukcje stalowe i aluminiowe
STEEL 8.xx

Moduł dodatkowy

Ogólna analiza naprężeń dla prętów stalowych

Cena pierwszej licencji
760,00 USD
RSTAB Konstrukcje stalowe i aluminiowe
STEEL GB 8.xx

Moduł dodatkowy

Wymiarowanie prętów stalowych wg GB 50017-2003 (Norma chińska)

Cena pierwszej licencji
1 480,00 USD
RSTAB Inne
RSBUCK 8.xx

Moduł dodatkowy

Analiza stateczności według metody wartości własnej

Cena pierwszej licencji
670,00 USD