O software de elementos finitos RFEM possibilita uma modelação rápida e intuitiva, um cálculo estrutural e dimensionamento de estruturas 2D e 3D com elementos de barras, vigas, lajes, cascas e sólidos.
O programa de barras RSTAB tem uma gama de funções parecida ao RFEM, com especial atenção para pórticos. O programa é mais simples na utilização e é há já muitos anos a primeira escolha para engenheiros civis.
No âmbito de um curso numa universidade ou instituto de ensino superior, a Dlubal oferece a possibilidade aos estudantes de utilizarem gratuitamente os nossos programas. Muitos estudantes já tiraram proveito desta oferta.
O novo modelo dos postos de abastecimento da petrolífera GULFIN Cameroun é uma estrutura particular com pilares excêntricos e vigas em consola assimétricas com 6,5 m de comprimento.
A linha ferroviária Crossrail no Reino Unido é de momento um dos maiores projetos de infraestrutura a ser construído na Europa.
Os custos de construção para a linha com um total de 118 km ascendem aos 21 mil milhões de euros.
Em novembro de 2017 foi inaugurado em Jerusalém uma torre de observação em madeira com o nome ''Ester''. A torre, desenhada pelo arquiteto checo Martin Rajniš, tem uma forma de cacto e situa-se nos jardins do antigo hospital, construído em 1887, não muito longe das muralhas da cidade velha. Os visitantes podem agora usufruir de uma vista extraordinária sobre Jerusalém.
No centro comercial de Xujiahui, em Xangai, foi construída uma cobertura fora do vulgar e inaugurada em junho de 2017.
Na parte interior, a cobertura tem uma função de clarabóia para o centro comercial e na parte exterior, assuma uma função de cobertura em consola.
Em setembro de 2017, foi completado o edifício de design da Universidade de Massachusetts em Amherst.
O projeto teve um custo de 52 milhões de dólares e é uma das maiores estruturas em madeira dos EUA assim como um das maiores estruturas mistas em madeira e betão do mundo.
O teatro de Dresden,construído entre 1911 e 1913, tem uma história variada ao longo dos anos.
O edifício foi destruído por ataques aéreos das forças aliadas em fevereiro de 1945, reconstruído nos anos pós-guerra e danificado pelas cheias de agosto de 2002.
Em Roost, no Luxemburgo, está a ser construído um complexo de edifícios dedicado ao ramo automóvel.
No projeto estão previstos seis concessionários automóvel, um parque de estacionamento assim como uma oficina de pintura.
Integrado num projeto de expansão do canal Elbe-Havel, a ponte rodoviária de Güsen foi substituída por uma nova no mesmo local.
Trata-se de um ponte de arco atirantado em aço com tabuleiro ortotrópico.
Com uma altura de 42 m, a torre de observação Saarschleife oferece uma vista única sobre paisagem do Parque Natural de Saar-Hunsrück, sobre o vale do rio Saar e, em dias com boa visibilidade, até sobre a cordilheira dos Vosges, na França.
A torre é o ponto alto de um trilho com o comprimento de 1250 m, que permite caminhadas em alturas de até 23 m acima do nível da floresta.
O Ferrari World Theme Park na ilha de Yas, nos Emirados Árabes Unidos, é um parque de diversão e lazer que inclui o circuito de Fórmula 1, um centro comercial, vários hotéis de luxo e dois campos de golfe.
A gigantesca cobertura do Ferrari World é a maior estrutura porticada jamais construída.
O Allianz Arena é o atual estádio do clube de futebol Bayern de Munique, na Alemanha, e foi um dos palcos durante o Mundial FIFA 2006.
O estádio tornou-se num dos símbolos da cidade. A fachada exterior translúcida emite luzes em várias cores, tornando a arena num edifício especial.
Tom Nguyen, Ph.D.
18 de abril de 2018
“Depois de ter tido a oportunidade de explorar a versão experimental do RFEM (com todas as funções), acho que o programa é muito fácil de aprender e dá gosto trabalhar com ele. A minha avaliação tem como base uma experiência de 30 anos a trabalhar com outros programas de MEF, tais como, NASTRAN, ANSYS, COSMOS ou SolidWorks Simulation.
Na minha opinião, o interface de utilizador do RFEM é muito fácil de utilizar, eficaz e lógico. Estão disponíveis várias opções que podem ser definidas pelo utilizador nas barra de ferramentas que oferecem grande flexibilidade nos processos de análise e dimensionamento. O que faz do RFEM um bom pacote de AEF para análises estruturais de arquitetura é a sua vasta compilação de barras estruturais pré-definidas (elementos) e as bibliotecas de materiais, que fazem os utilizadores poupar muito tempo no processo de construção. A fase de cálculo é agradavelmente rápida. A fase de pós-processamento (resultados) oferece uma vasta gama de informações úteis que podem facilmente ser selecionadas, organizadas e representadas de forma clara. O que também me surpreendeu, é a disponibilidade de documentos tais como manuais de utilização e tutoriais assim como vários vídeos úteis (acesso livre!) para ajudar nas trabalhos.
E acima de tudo, a minha experiência com o serviço de apoio ao cliente transmitiu-me a impressão que a Dlubal é uma empresa muito bem gerida. Foram muito prestáveis comigo, mesmo sabendo que não era um cliente que estava a pagar! Por isso, sim, recomendo altamente o RFEM a engenheiros, estudantes e para efeitos de pesquisa, simplesmente porque o software é um investimento realmente bom.”
A Dlubal Software oferece na sua página de Internet um serviço gratuito para uma rápida determinação de zonas de carga de neve, vento e sismos, de acordo com as normas europeias e suíças. O utilizador só tem...
A SWE-Eurodrive GmbH & Co. KG, uma empresa familiar alemã ativa no ramo da tecnologia de sistemas de transmissão, vai expandir a sua fábrica em Graben-Neudorf até 2019. O tamanho da fábrica existente com uma área de 110 000 m² será quase duplicado...
A nova ponte vem substituir a já existente ponte Hervester nº 423, devido ao seu mau estado. Após a montagem na margem, a ponte foi empurrada peça a peça sobre o canal Wesel-Datteln...
Se a carga de vento for determinada para edifícios ou estruturas com assunção em simultâneo de pressão aerodinâmica e coeficientes de sucção a barlavento e sotavento...
O RFEM 5 foi testado e reconhecido pelo Ministério de Transportes da Pensilvânia (PennDOT) para utilização universal como software de cálculo estrutural para projetos de departamento...
RF-COM/RS-COM é uma interface programável, através da qual o RFEM/RSTAB pode ser adaptado às necessidades dos utilizadores, acrescentando macros de entrada e programas de pós-processamento personalizados.
As torres trianguladas fazem parte das construções em aço correntes. Exemplos desse tipo especial de estrutura porticada são mastros de antenas e linhas de alta tensão ou pilares para sistemas de geração eólicas, funiculares e estruturas de andaimes.
A ponte verde AM2 foi construída com o método de cascas de betão, designado de Pneumatic Forming of Hardened Concrete (PFHC). Este novo método foi desenvolvido pela Universidade Técnica de Viena (TU Wien)...
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