Cargas nocionais para a detecção de imperfeições

Sugestões e truques

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De acordo com a norma AISC 360, 2016 Edition, capítulo C2.2, as imperfeições diretas tem de ser consideradas para o método de dimensionamento direto. O desvio da perpendicular para pilares é a importante imperfeição que tem de ser tida em consideração. De acordo com C2.2a, a modelagem direta de imperfeições é um método para considerar o efeito das imperfeições iniciais. Contudo, em alguns casos, os deslocamentos esperados podem não ser conhecidos ou podem ser difíceis de prever.

Na Secção C2.2b, explicamos outro método permissível pelo qual a imperfeição pode ser tida em consideração através da utilização das cargas nocionais. As cargas fictícias impostas são permitidas para estruturas em que as cargas ponderais são suportadas principalmente por pilares verticais, paredes ou pórticos.

O tamanho das cargas teóricas aplicadas como cargas laterais em todas as fases é determinado de acordo com C2.2b (1), em que Y i representa a carga ponderada aplicada na fase i para o caso de carga considerado.

No RFEM (e no RSTAB), é possível calcular estas cargas nocionais e aplicá-las a uma barra, conjunto de barras ou lista de barras. "Inserir → Carregar → 3.14 Imperfeições → Caixa de diálogo" mostra os possíveis cálculos da carga imaginária de acordo com a Equação C2-1.

O utilizador pode selecionar De acordo com a norma "ANSI / AISC 360-16 (carregamento de corrente)" ou "ANSI / AISC 360-16 (combinação de carga de peso)" para utilizar um caso de carga ou uma combinação de carga para a aplicação da carga de peso .

O coeficiente de carga teórico é definido como 0,002 por defeito na base de uma perpendicular de 1/500. Contudo, de acordo com a Secção C2.2b (3), é permitido ao engenheiro ajustar este coeficiente se necessário. O coeficiente α tem de ser definido dependendo se o método de dimensionamento é aplicado de acordo com LRFD ou ASD.

Palavras-chave

Imposição de carga fictícia Imperfeição Carga de peso Coluna

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