Este artigo foi traduzido pelo Google Tradutor

Ver texto original

Se apresenta as deformações do LC1, o máximo é de 10 mm. Observar posteriormente as deformações do CO1 (definidas como 1.0 * LC1) resulta numa deformação maior. Como pode ser?

Resposta

As combinações de carga são calculadas de acordo com a análise de segunda ordem, casos de carga de acordo com a primeira ordem. Também é possível que a rigidez seja reduzida por um coeficiente de segurança parcial dependente da norma quando calcula de acordo com a análise de segunda ordem, o que tem um efeito correspondente nas deformações.

Para obter os mesmos resultados no caso de carga e na combinação de casos de carga, seria necessário controlar de forma uniforme a consideração dos coeficientes de rigidez para este caso (ver figura).

Palavras-chave

Fator de segurança parcial redução fatores de rigidez

Referências

Contacto

Encontrou a sua pergunta? Se não for o caso, entre em contacto connosco por e-mail, chat ou no fórum de discussão, ou então envie-nos a sua questão através do formulário online.

+49 9673 9203 0

(falamos português)

info@dlubal.com

RFEM Programa principal
RFEM 5.xx

Programa principal

Software de engenharia estrutural para análises de elementos finitos (AEF) de estruturas planas e espaciais constituídas por lajes, paredes, vigas, sólidos e elementos de contacto

Preço de primeira licença
3.540,00 USD
RSTAB Programa principal
RSTAB 8.xx

Programa principal

Software de engenharia para o dimensionamento de estruturas reticuladas de pórticos, barras e treliças, com cálculos lineares e não-lineares de esforços internos, deformações e reações de apoio

Preço de primeira licença
2.550,00 USD