[1] Zur Ermittlung der Auswirkung der Windlast STM addiert man die Schnittgrößen Sm da carga de vento média com a resposta estrutural Sp , dependendo das cargas adicionais no vão. As cargas de patch descrevem os componentes de vento flutuantes.
${\mathrm S}_{\mathrm{TM}}={\mathrm S}_{\mathrm m\;}\pm{\mathrm S}_{\mathrm p}$
[2] Devido ao comportamento estrutural não linear, as cargas de patch têm de ser analisadas em conjunto com a carga de vento média nos padrões de carga de patch Si. Neste caso, é sempre necessário analisar o vão selecionado com a carga de retalho aumentada e o vão restante com a carga de vento média. Para determinar os componentes de flutuação pura da carga do patch aumentada relacionada com a carga de vento média, a carga de vento média Sm deve ser subtraída dos padrões de carga do patch Si. Em seguida, a resposta estrutural Sp resulta da raiz da soma dos quadrados da diferença mencionada.
${\mathrm S}_{\mathrm p}=\sqrt{\sum_{\mathrm i=1}^{\mathrm N}\left({\mathrm S}_{\mathrm i}-{\mathrm S}_{\mathrm m}\right)^2}$
Onde
[SCHOOL.NOTES]i são as forças internas do i-ésimo padrão de carga (carga de vento média com cargas de remendo parcialmente aumentadas).
No RFEM, pode sobrepor estes dois efeitos SM e Sp para cada direção do vento em STM através da combinação de casos de carga e combinações de resultados. Neste caso, assume-se que a carga de vento média Sm e os padrões de carga de patch Si (a carga de vento média Sm com as cargas de patch parcialmente aumentadas) estão em casos de carga separados. Com base nestes casos de carga, as diferenças de Si - Sm devem ser geradas primeiro através das combinações de resultados. A partir dessas combinações de diferenças, é então possível utilizar outra combinação de resultados envolvente para gerar a raiz da soma dos quadrados Sp (com a componente positiva e a negativa) através da ativação da opção SRSS. Por fim, o efeito da carga STM é determinado adicionando a carga de vento média Sm à raiz da soma dos quadrados Sp na combinação de resultados final.