Caminho por copas de árvores Skywalk Allgäu, Alemanha

Projeto de cliente da Dlubal

Planeamento estrutural Meyer+Schubart
Wunstorf, Alemanha
www.meyer-schubart.de
Construção Biedenkapp Stahlbau GmbH
Wangen im Allgäu, Alemanha
www.biedenkapp-stahlbau.de
Arquiteto Karlheinz Thurm
Stetten, Alemanha
Investidor skywalk allgäu gemeinnützige GmbH
Scheidegg, Alemanha
www.skywalk-allgaeu.de

As dimensões abaixo referem-se ao sistema como um só.

Comprimento: 222 m | Largura: 162 m | Altura: 79 m
Nós: 1578 | Barras: 3878 | Materiais: 7 | Secções: 51 | Elementos finitos: 4625

O skywalk allgäu é um caminho com um comprimento de ca. de 500 m, construído a uma altura de 15 a 30 m acima do solo, que segue ao longo de copas de árvores nos Alpes da Algovia, no sul da Alemanha. O circuito, construído a uma altura de aprox. 1000 m acima do nível do mar, é constituído por uma construção de cabos e pontes suspensas, suportada por 14 mastros. O ponto central e também atração principal é uma torre de 50 m de altura, que proporciona uma vista deslumbrante sobre os Alpes e o lago de Constança.

O cálculo estrutural da construção em aço foi efetuado no RFEM pela empresa Meyer+Schubart, cliente da Dlubal Software.

Sistema estrutural

A torre com miradouro mede 50 m de altura e tem área em planta triangular assim como pilares tubulares com um diâmetro de 508 mm, que estão acopladas em vários planos com barras tubulares transversais e contraventamentos.

À altura de 30 m, a torre é adicionalmente estabilizada cabos PV 150 totalmente fechados do fabricante alemão Pfeifer. Os vistantes podem aqui aceder ao caminho através de uma escada ou um elevador envidraçado.

Uma outra torre, menor, com uma altura de aprox. 40 m e também com um área em planta com base triangular (do lado direito na imagem em cima), tem como função reforçar o sistema, representando um ponto fixo para a escada de acesso de outro caminho. Este outro caminho é uma construção de cabos com três torres que, em comparação com a parte da estrutura com pontes suspensas, está menos sujeita a vibrações. Isto torna-se especialmente importante para a utilização segura da escada de acesso.

Dependendo dos comprimentos de vão, os cabos de suspensão das pontes têm diâmetros de 28,3 a 36,3 mm. Para limitar as oscilações devido a efeitos aerodinâmicos dos cabos de suspensão, que em alguns casos têm até 68 m, eles foram estabilizados com cabos auxiliares mais finos.

Por fim, é digno de mencionar, que a empresa alemã Biedenkapp Stahlbau ganhou o Prémio de Construção em Aço do ano 2011 na categoria de estruturas em aço.

Programa utilizado para análise estrutural

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