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Autor: Vitor Dacol, Brasil
Instituto de Pós-Graduação - IPOG, 15 páginas,
programas e módulos utilizados: RFEM
No presente trabalho o estudante analisa a influência da variação da densidade do material utilizado como núcleo na rigidez mecânica de um painel sandwich. Neste estudo, são comparadas as tensões atuantes nas faces e núcleo dos painéis bem como a deflexão da peça estrutural, em função da mudança de densidade do material do núcleo. Os resultados dos ensaios foram obtidos através de análise estática com a aplicação do RFEM (método de elementos finitos) e, então,comparados entre si. Com base no estudo realizado, pode-se comprovar a influência da densidade do núcleo na capacidade mecânica do painel sandwich, estabelecendo, no entanto, que para variações limite desta densidade não provocam alterações significativas naquele desempenho mecânico do painel. Os estudos foram conduzidos de forma a limitar a análise na faixa de regime elástico-linear da estrutura.
Autor: Julian Finkbeiner, Karlsruhe, Alemanha
Karlsruher Institut für Technologie (KIT), orientador: Dipl.-Ing. G. Maltidis, 147 páginas,
programas e módulos utilizados: RFEM, módulos adicionais
O tema desta tese de mestrado é a análise de uma ponte de três vãos em construção maciça. A superestrutura é de betão pré-esforçado e tem um traçado reto com um ligeiro desnível. O local de implementação da ponte deverá ser em Tübingen, na Alemanha. Tübingen fica no vale do rio Neckar, numa zona sísmica que é uma das mais ativas na Alemanha. Com a aplicação de métodos de dimensionamento e verificações especiais da norma de sismos DIN EN 1998 parte 1 e 2, esta tese demonstra como a ponte resiste sem grandes danos a um sismo.
Mais uma vez gostaria de agradecer a ajuda e conselhos que me ajudaram na realização da tese assim como à empresa Dlubal pela disponibilização do seu software. Foi um enorme prazer trabalhar com o software e tive também a oportunidade de aprender muito.
Autor: Daniela Böhner, Rosenheim, Alemanha
Hochschule Rosenheim, orientador: Prof. Dr.-Ing. Benno Eierle Prof. Dr.-Ing. Jochen Pfau, 91 páginas,
programas e módulos utilizados: RFEM, módulos adicionais
A aplicação de paredes de gesso na construção é um ramo com muitas vantagens e bastante promissor, no entanto vem-se deparando com um crescer das exigências em termos de custos e tempo. As análises demoradas para as verificações acarretam elevados custos e na prática são efetuados em muitos casos só após a colocação das paredes. Com base nisso, esta tese de bacharelato debruça-se sobre o método dos elementos finitos (MEF), método este que já tem provas dadas em outras áreas da construção. Neste projeto são também desenvolvidas bases para a simulação de paredes de gesso com auxilio do software de elementos finitos da Dlubal, o RFEM.
Autor: František Frimmer, Eslováquia
Technická univerzita v Košiciach Stavebná fakulta,
programas e módulos utilizados: RFEM, RF-STEEL EC3, RF-HSS
Na tese de mestrado "Dimensionamento de uma montanha russa de aço", o estudante efetuou uma análise detalhada de uma montanha russa de aço. O sistema foi sujeito a todos os carregamentos da norma, sendo que para as cargas móveis, a estrutura de aço não foi carregada dinamicamente. A resistência ao carregamento foi facilitada com a utilização de fatores dinâmicos. A estrutura completa foi modelada no simulador, para definir as cargas e as velocidades que depois foram transferidas para o cálculo no RFEM. A duração de uma volta na montanha russa é de 1:30 min, atingindo uma velocidade máxima de 83 km/h. Nesta análise foram verificados os estado limite último e de utilização.
Autor: Marta Kurejková, República Checa
ČVUT v Praze, Fakulta Stavební, Thákurova 7, Praha,
programas e módulos utilizados: RFEM, RF-IMP, RF-STABILITY
O trabalho é focado na comparação do dimensionamento da ligação utilizando componentes e métodos de elementos finitos. A introdução das teses trata com um resumo dos problemas de dimensionar as ligações de extremidade de placa aparafusadas utilizando a componente e o método de elementos finitos. A simulação de um modelo analítico de uma ligação real é dividida nos componentes principais, cuja resistência, rigidez e capacidade de formação são obtidas de acordo com os princípios mecânicos e o carregamento. A resistência da ligação determinada com o método do componente é comparada com os resultados do cálculo de um modelo numérico que inclui os efeitos de um comportamento não linear do material. São estudados os componentes críticos, tensões em cada componente e soldaduras e a distribuição das forças nos parafusos.
Autor: Abraham Brew-Sam, Alemanha
TU Dresden, orientador: Prof. Dr.-Ing. E.h. Manfred Curbach, Dr.-Ing. Herald Michler,
programas e módulos utilizados: RFEM
TRC (betão armado têxtil) é um material que parece simular alguns dos problemas enfrentados pelas estruturas tradicionais RC em aço, especialmente na área de elementos planos e em casca. Com o menor peso da armadura em fibras (1,8g/cm3), malha de fibras com elevada resistência à tracção (1000-3500N/mm2), elevada resistência à compressão da matriz ( >70N/mm2), elevada resistência à corrosão da matriz, elevada flexão, resistência à flexão e torção, etc., providencia inúmeras possibilidades no reforço/construção de estruturas leves e duráveis. Em vista disso, entre dois edifícios que distam 16 m seria construída uma ponte pedestre. A estrutura em casca do material TRC com uma forma orgânica e aberturas ao longo dos lados longitudinais foi seleccionada. Assim, maximizar a totalidade das vantagens dos materiais do TRC e assegura o conforto dos pedestres. A ponte foi modelada, analisada e optimizada utilizando o software RFEM da Dlubal. A conclusão e a saída de dados foi de facto a estrutura de casca delgada da fina pode ser dimensionada com o TRC mas optimizada para a estabilidade através dos tirantes de aço incorporados numa série de nervuras transversais e longitudinais e também bloqueando as extremidades da ponte com um pórtico de betão para reduzir as deformações. As propriedades da casca principal foram: Altura máx: 4 m Largura máx: 3,06 m Espessura da casca: 0,03 m Raio da nervura: 0,1 m Nº. de nervuras longitudinais: 6 Nº. médio de camadas da malha: 3
Autor: Jonas Schmidt, Alemanha
Fachgebiet Bauwerkserhaltung und Holzbau am Institut für Konstruktiven Ingenieurbau der Universität Kassel, orientador: Prof. Dr.-Ing. Werner Seim, Fachgebiet Holzbau und Bauwerkserhaltung, Universität Kassel und Herr Claus Hemker, Consulting Architekt, Caritas International, 303 páginas,
programas e módulos utilizados: RFEM
Frequentemente, ocorrem sismos e outros desastres naturais em regiões pobres do mundo. O fornecimento de água potável o qual é já muitas vezes insuficiente é também danificado, o qual aumenta o risco e epidemias. O fornecimento de água potável assim como viver sob condições de higiene é importante para a existência humana. A tese descreve o desenvolvimento de um sistema modular providenciado por torres de água que pode ser instalado nas áreas de desastre. Foi desenvolvida uma estrutura de apoio funcional e anti-sísmica que é possível de montar com poucos dispositivos e ferramentas de auxilio por trabalhadores com alguma habilidade sob a orientação e um orientador. O desenvolvimento pode contribuir para a solução para um rápido fornecimento de água o qual é necessário após desastres naturais. Além do mais, pode ser um fornecimento utilizado durante o período de reconstrução e no futuro. Um dos grandes desafios foi encontrar uma forma de lidar com as ferramentas e materiais que são limitados. Os mercados apenas oferecem secções de madeira limitadas, as quais as pessoas tem de utilizar para a reconstrução. A construção no campus da universidade está dimensionada para sismos de intensidade de 5.5, e pretende ser uma medida imediatamente após o sismo principal. Após o primeiro fornecimento de água, é possível reforçar a construção de forma a prepara-la também para sismos principais de intensidade de 7.0. O sistema estrutural foi calculado com o RFEM.
Autor: Jana Vlachová, República Checa
Czech Technical University in Prague, Faculty of Civil Engineering, orientador: Ing. Roman Šafář Ph.D., 231 páginas,
programas e módulos utilizados: RFEM, RF-BETON Members, RF-MOVE, Shape-Massive
A Tese de mestrado "Dimensionamento de ponte em arco" está focalizada no desenvolvimento e dimensionamento de arcos e de pontes em arco e inclui o desenho conceptual representativo da ponte em arco. A parte teórica da Tese está entre a parte da pesquisa histórica sobre o tema (arcos e pontes em arco) e a análise dos benefícios das várias formas de arcos encastrados. A parte central da Tese é o desenho conceptual e a avaliação da ponte rodoviária sobre o vale com um vão máximo de 140 m e um comprimento total de 266.9 m. O projecto é abordado como uma ponte em arco, com o tabuleiro da ponte pré-esforçado. Os cálculos são realizados de acordo com as actuais normas CSN EN e soluciona o problema da disposição dos elementos estruturais da ponte, do dimensionamento do pré-esforço, da armadura dos elementos chave da ponte, da estabilidade da estrutura e das fases de construção.
Autor: Timm Kruse, Alemanha
Fachhochschule Lübeck Fachbereich Bauwesen, orientador: Prof. Dr.-Ing. M. Logemann Prof. Dr.-Ing. H.-J. Uth, 94 páginas,
programas e módulos utilizados: RFEM, DYNAM, ...
... nesta tese são analisadas as cargas devido à oscilação dos sinos no campanário de Flintbek na Alemanha. Os sinos e a estrutura da torre sineira são analisadas mediante a actual norma do ponto de vista estático e dinâmico. Isto inclui a determinação e avaliação da frequência própria mais baixa da torre, assim como um cálculo aproximado do aproveitamento na construção do campanário...
Autor: Jonas Schmidt, Alemanha
Fakultät für Architektur und Bauingenieurwesen der Hochschule Würzburg., orientador: Prof. Dr.-Ing. Peter Dangelmaier, HS Würzburg und Dr.-Ing. Ralf Hartnack, hmr Ingenieure, Kulmbach, 271 páginas,
programas e módulos utilizados: RSTAB
O documento consiste em três partes:
Parte 1: Fundamento teórico Parte 1: inclui todas as bases importantes da construção de uma ponte referente a pontes pedonais constituídas por madeira. Além do mais, contém uma vista geral sobre os princípios de planeamento, acções, componentes estruturais de uma ponte de madeira, transporte e montagem.
Parte 2: Análise dinâmica Parte 2: assemelha-se à frequência natural das pontes pedonais
Parte 3: O projecto "ponte pedonal" Na terceira parte do documento, é criado um rascunho de uma ponte pedonal e o seu planeamento estrutural é descrito. Esta parte vai ao detalhe para análises gerais, dimensionamento e cálculo estrutural. Primeiro, o sistema estrutural foi calculado como um modelo 3D utilizando o programa de estruturas reticuladas RSTAB. De seguida, o sistema foi dimensionado de acordo com as actuais normas. A estrutura foi planeada como uma ponte atirantada com um vão de 90 m entre os postes. No total, a ponte de madeira tem um comprimento de 130 m. O documento representa um projecto alternativo a uma ponte sólida.
Para o uso não comercial no âmbito dos estudos numa universidade ou instituto de ensino superior, disponibilizamos o nosso software gratuitamente.
Muitos estudantes já tiraram proveito desta oferta.
“Gostaria novamente de agradecer à Dlubal pela ajuda e os conselhos assim como pela disponibilização do software. Desfrutei muito do trabalho com o programa e naturalmente aprendi algumas coisas. Entreguei e defendi a minha tese de mestrado com sucesso.”
Julian Finkbeiner
27 de agosto de 2013
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