Teses de mestrado e final de curso

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Dimensionamento e cálculo estrutural de uma ponte pedonal de aço

19 de julho de 2017

Tese de bacharelato

de Alejandro Cases Hernández, Espanha

Universidade de Saragoça, Escola de Engenharia e Arquitetura
Orientador: Luis Gracia Villa
Programas utilizados: RFEM 5, RF‑STEEL Members, RF‑DYNAM Pro, RF‑STABILITY

No dimensionamento da ponte pedonal foram definidos os seguintes elementos estruturais:

  1. vigas principais
  2. vigas transversais
  3. arcos principais
  4. arcos secundários
  5. tirantes
  6. corrimões

Análise de painéis CLT como paredes e tetos e modelação de elementos finitos

20 de junho de 2017

Tese de diploma

de Antonin Poirier, França

Instituto nacional de ciências aplicadas de Rennes
Orientador: Thierry Le Gac
Programas utilizados: RFEM, RF-LAMINATE, RF-DYNAM Pro

Este estudo é o resultado de 5 meses de trabalho sobre o tema de construção com painéis CLT (madeira laminada cruzada) e da sua moldação com um programa de cálculo de elementos finitos.

Influência da Densidade do Núcleo na Rigidez do Painel Sandwich

31 de julho de 2014

Tese de mestrado

Autor: Vitor Dacol, Brasil

Instituto de Pós-Graduação - IPOG, 15 páginas,
programas e módulos utilizados: RFEM

No presente trabalho o estudante analisa a influência da variação da densidade do material utilizado como núcleo na rigidez mecânica de um painel sandwich. Neste estudo, são comparadas as tensões atuantes nas faces e núcleo dos painéis bem como a deflexão da peça estrutural, em função da mudança de densidade do material do núcleo. Os resultados dos ensaios foram obtidos através de análise estática com a aplicação do RFEM (método de elementos finitos) e, então,comparados entre si. Com base no estudo realizado, pode-se comprovar a influência da densidade do núcleo na capacidade mecânica do painel sandwich, estabelecendo, no entanto, que para variações limite desta densidade não provocam alterações significativas naquele desempenho mecânico do painel. Os estudos foram conduzidos de forma a limitar a análise na faixa de regime elástico-linear da estrutura.

Dimensionamento ao sismo de pontes segundo a norma DIN EN 1998-2

31 de agosto de 2013

Tese de diploma

Autor: Julian Finkbeiner, Karlsruhe, Alemanha

Karlsruher Institut für Technologie (KIT), orientador: Dipl.-Ing. G. Maltidis, 147 páginas,
programas e módulos utilizados: RFEM, módulos adicionais

O tema desta tese de mestrado é a análise de uma ponte de três vãos em construção maciça. A superestrutura é de betão pré-esforçado e tem um traçado reto com um ligeiro desnível. O local de implementação da ponte deverá ser em Tübingen, na Alemanha. Tübingen fica no vale do rio Neckar, numa zona sísmica que é uma das mais ativas na Alemanha. Com a aplicação de métodos de dimensionamento e verificações especiais da norma de sismos DIN EN 1998 parte 1 e 2, esta tese demonstra como a ponte resiste sem grandes danos a um sismo.

Mais uma vez gostaria de agradecer a ajuda e conselhos que me ajudaram na realização da tese assim como à empresa Dlubal pela disponibilização do seu software. Foi um enorme prazer trabalhar com o software e tive também a oportunidade de aprender muito.

Análises para simulação do comportamento estrutural de paredes de gesso

31 de julho de 2013

Tese de bacharelato

Autor: Daniela Böhner, Rosenheim, Alemanha

Hochschule Rosenheim, orientador: Prof. Dr.-Ing. Benno Eierle Prof. Dr.-Ing. Jochen Pfau, 91 páginas,
programas e módulos utilizados: RFEM, módulos adicionais

A aplicação de paredes de gesso na construção é um ramo com muitas vantagens e bastante promissor, no entanto vem-se deparando com um crescer das exigências em termos de custos e tempo. As análises demoradas para as verificações acarretam elevados custos e na prática são efetuados em muitos casos só após a colocação das paredes. Com base nisso, esta tese de bacharelato debruça-se sobre o método dos elementos finitos (MEF), método este que já tem provas dadas em outras áreas da construção. Neste projeto são também desenvolvidas bases para a simulação de paredes de gesso com auxilio do software de elementos finitos da Dlubal, o RFEM.

Dimensionamento de uma montanha russa de aço

9 de julho de 2013

Tese de diploma

Autor: František Frimmer, Eslováquia

Technická univerzita v Košiciach Stavebná fakulta,
programas e módulos utilizados: RFEM, RF-STEEL EC3, RF-HSS

Na tese de mestrado "Dimensionamento de uma montanha russa de aço", o estudante efetuou uma análise detalhada de uma montanha russa de aço. O sistema foi sujeito a todos os carregamentos da norma, sendo que para as cargas móveis, a estrutura de aço não foi carregada dinamicamente. A resistência ao carregamento foi facilitada com a utilização de fatores dinâmicos. A estrutura completa foi modelada no simulador, para definir as cargas e as velocidades que depois foram transferidas para o cálculo no RFEM. A duração de uma volta na montanha russa é de 1:30 min, atingindo uma velocidade máxima de 83 km/h. Nesta análise foram verificados os estado limite último e de utilização.

Possibilidades para a determinação da resistência e da resistência da ligação do pórtico utilizando métodos numéricos e analíticos

29 de janeiro de 2013

Tese de diploma

Autor: Marta Kurejková, República Checa

ČVUT v Praze, Fakulta Stavební, Thákurova 7, Praha,
programas e módulos utilizados: RFEM, RF-IMP, RF-STABILITY

O trabalho é focado na comparação do dimensionamento da ligação utilizando componentes e métodos de elementos finitos. A introdução das teses trata com um resumo dos problemas de dimensionar as ligações de extremidade de placa aparafusadas utilizando a componente e o método de elementos finitos. A simulação de um modelo analítico de uma ligação real é dividida nos componentes principais, cuja resistência, rigidez e capacidade de formação são obtidas de acordo com os princípios mecânicos e o carregamento. A resistência da ligação determinada com o método do componente é comparada com os resultados do cálculo de um modelo numérico que inclui os efeitos de um comportamento não linear do material. São estudados os componentes críticos, tensões em cada componente e soldaduras e a distribuição das forças nos parafusos.

Dimensionamento e planeamento de Ponte Pedestre composta por TRC

18 de janeiro de 2013

Trabalhos e projetos

Autor: Abraham Brew-Sam, Alemanha

TU Dresden, orientador: Prof. Dr.-Ing. E.h. Manfred Curbach, Dr.-Ing. Herald Michler,
programas e módulos utilizados: RFEM

TRC (betão armado têxtil) é um material que parece simular alguns dos problemas enfrentados pelas estruturas tradicionais RC em aço, especialmente na área de elementos planos e em casca. Com o menor peso da armadura em fibras (1,8g/cm3), malha de fibras com elevada resistência à tracção (1000-3500N/mm2), elevada resistência à compressão da matriz ( >70N/mm2), elevada resistência à corrosão da matriz, elevada flexão, resistência à flexão e torção, etc., providencia inúmeras possibilidades no reforço/construção de estruturas leves e duráveis. Em vista disso, entre dois edifícios que distam 16 m seria construída uma ponte pedestre. A estrutura em casca do material TRC com uma forma orgânica e aberturas ao longo dos lados longitudinais foi seleccionada. Assim, maximizar a totalidade das vantagens dos materiais do TRC e assegura o conforto dos pedestres. A ponte foi modelada, analisada e optimizada utilizando o software RFEM da Dlubal. A conclusão e a saída de dados foi de facto a estrutura de casca delgada da fina pode ser dimensionada com o TRC mas optimizada para a estabilidade através dos tirantes de aço incorporados numa série de nervuras transversais e longitudinais e também bloqueando as extremidades da ponte com um pórtico de betão para reduzir as deformações. As propriedades da casca principal foram: Altura máx: 4 m Largura máx: 3,06 m Espessura da casca: 0,03 m Raio da nervura: 0,1 m Nº. de nervuras longitudinais: 6 Nº. médio de camadas da malha: 3

Desenvolvimento de um sistema modular para torres de água a ser instalado nas áreas de desastre

17 de julho de 2012

Tese de mestrado

Autor: Jonas Schmidt, Alemanha

Fachgebiet Bauwerkserhaltung und Holzbau am Institut für Konstruktiven Ingenieurbau der Universität Kassel, orientador: Prof. Dr.-Ing. Werner Seim, Fachgebiet Holzbau und Bauwerkserhaltung, Universität Kassel und Herr Claus Hemker, Consulting Architekt, Caritas International, 303 páginas,
programas e módulos utilizados: RFEM

Frequentemente, ocorrem sismos e outros desastres naturais em regiões pobres do mundo. O fornecimento de água potável o qual é já muitas vezes insuficiente é também danificado, o qual aumenta o risco e epidemias. O fornecimento de água potável assim como viver sob condições de higiene é importante para a existência humana. A tese descreve o desenvolvimento de um sistema modular providenciado por torres de água que pode ser instalado nas áreas de desastre. Foi desenvolvida uma estrutura de apoio funcional e anti-sísmica que é possível de montar com poucos dispositivos e ferramentas de auxilio por trabalhadores com alguma habilidade sob a orientação e um orientador. O desenvolvimento pode contribuir para a solução para um rápido fornecimento de água o qual é necessário após desastres naturais. Além do mais, pode ser um fornecimento utilizado durante o período de reconstrução e no futuro. Um dos grandes desafios foi encontrar uma forma de lidar com as ferramentas e materiais que são limitados. Os mercados apenas oferecem secções de madeira limitadas, as quais as pessoas tem de utilizar para a reconstrução. A construção no campus da universidade está dimensionada para sismos de intensidade de 5.5, e pretende ser uma medida imediatamente após o sismo principal. Após o primeiro fornecimento de água, é possível reforçar a construção de forma a prepara-la também para sismos principais de intensidade de 7.0. O sistema estrutural foi calculado com o RFEM.

Dimensionamento de ponte em arco

12 de dezembro de 2011

Tese de mestrado

Autor: Jana Vlachová, República Checa

Czech Technical University in Prague, Faculty of Civil Engineering, orientador: Ing. Roman Šafář Ph.D., 231 páginas,
programas e módulos utilizados: RFEM, RF-BETON Members, RF-MOVE, Shape-Massive

A Tese de mestrado "Dimensionamento de ponte em arco" está focalizada no desenvolvimento e dimensionamento de arcos e de pontes em arco e inclui o desenho conceptual representativo da ponte em arco. A parte teórica da Tese está entre a parte da pesquisa histórica sobre o tema (arcos e pontes em arco) e a análise dos benefícios das várias formas de arcos encastrados. A parte central da Tese é o desenho conceptual e a avaliação da ponte rodoviária sobre o vale com um vão máximo de 140 m e um comprimento total de 266.9 m. O projecto é abordado como uma ponte em arco, com o tabuleiro da ponte pré-esforçado. Os cálculos são realizados de acordo com as actuais normas CSN EN e soluciona o problema da disposição dos elementos estruturais da ponte, do dimensionamento do pré-esforço, da armadura dos elementos chave da ponte, da estabilidade da estrutura e das fases de construção.

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“Gostaria novamente de agradecer à Dlubal pela ajuda e os conselhos assim como pela disponibilização do software. Desfrutei muito do trabalho com o programa e naturalmente aprendi algumas coisas. Entreguei e defendi a minha tese de mestrado com sucesso.”