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Planeamento estrutural: Daniel Dlubal e Roland Zellhuber
Universidade Técnica de Munique, cadeira de análise estrutural, Prof. Dr.-Ing. Lars Schiemann, Dipl.-Ing. Ann-Kathrin Goldbach
Arquitetos: Iana Shcherbakova, Jan Simnovec, Philip Schneider
Programas utilizados: RFEM, RF-FORM-FINDING, RF-STEEL EC3, RF-STABILITY, RF-TIMBER Pro e RF-LIMITS
Este projeto de estudante é o resultado de uma colaboração entre estudantes de arquitetura e engenharia civil da Universidade Técnica de Munique..
A arena é uma instalação medieval que se situa junto ao castelo de Kaltenberg, onde anualmente se realizam os festivais medievais. O esboço dos estudantes honra o caráter histórico das estruturas existentes.
Na zona norte da arena existe já uma cobertura em madeira antiga.
O novo design inclui uma construção em madeira laminada colada simples, mas elegante, que está em consola sobre a tribuna, mantendo, assim, a zona para os espetadores sem pilares. Para o resto da estrutura foi utilizado aço, sublinhando o caráter natural da madeira.
Autor: Rostislav Lang, Alemanha
Universidade de Anhalt, Departamento de Arquiteto, Facility Management e Geoinformation
Orientadores: Prof. Dr.‑Ing. Robert Off, Prof. Dr.‑Ing. Kai‑Uwe Bletzinger
Programas utilizados: RFEM, RF‑FORM‑FINDING, RF‑CUTTING‑PATTERN
A construção de estruturas de membranas é uma das mais atuais tendências da arquitetura e da engenharia civil. As formas não podem ser escolhidas livremente, pelo facto de terem de estar em concordância com as condições físicas e os materiais utilizados para estruturas portantes de cordas não terem resistência a flexão nem compressão. Por isso, é necessário utilizar formas solicitadas à tração. Esta tarefa, conhecida por form-finding, é a primeira a ser resolvida no dimensionamento de estruturas de membranas, sendo necessário juntar requisitos arquitetónicos com princípios físicos.
Após a determinação da forma (form-finding), é necessário verificar num cálculo estático a capacidade portante da estrutura e requisitos específicos da norma assim como requisitos do dono da obra. A resposta estrutural deste tipo de construção é altamente não-linear tanto na influência de alterações geométricas como no comportamento do material.
Estando todas as condições reunidas, a estrutura pode ser fabricada. Para tornar esse passo possível, é necessário gerar padrões de corte como estrutura de membrana com curvatura dupla e consequentemente, eles têm de ser dados aproximadamente para um certo número de padrões planos.
O seguinte trabalho concentra-se nestes passos todos. No início de cada capítulo é apresentada uma introdução teórica, seguindo-se exemplos práticos a demonstrarem as teses expostas.
Autor: Johannes Rybakowski, Alemanha
Universidade de Ciências Aplicadas de Leipzig, Faculdade de Engenharia Civil
Orientadora: Prof. Dr.-Ing. Kerstin Hebestreit
Programas utilizados: RFEM, RF‑DYNAM Pro, RF‑IMP, RF‑STABILITY, RF‑STEEL Members
DIN EN 1993‑1‑1 provides various design methods for standard stability analysis of steel structures, taking into account stability problems. The subject of this master thesis is a comparative study of these design options with regard to the calculation effort and the cost-effectiveness, using an example of a trough structure as a truss structure.
Partindo de um princípio de possibilidades presumíveis para as verificações de estabilidade de acordo com a DIN EN 1993‑1‑1, as mesmas foram aplicadas ao dimensionamento da corda superior de uma ponte ferroviária representativa de um vão, construída como nervura e sem contraventamento horizontal. Para além de um esboço e do pré-dimensionamento dos elementos essenciais da superestrutura da ponte, o foco deste estudo recai sobre a análise de estabilidade da corda superior da estrutura reticulada. A estabilidade da corda superior foi analisada no modelo espacial completo assim como em modelos estruturais individuais.
Autor: Alejandro Cases Hernández, Espanha
Universidade de Saragoça, Escola de Engenharia e Arquitetura
Orientador: Luis Gracia Villa
Programas utilizados: RFEM 5, RF‑STEEL Members, RF‑DYNAM Pro, RF‑STABILITY
No dimensionamento da ponte pedonal foram definidos os seguintes elementos estruturais:
Autor: Antonin Poirier, França
Instituto nacional de ciências aplicadas de Rennes
Orientador: Thierry Le Gac
Programas utilizados: RFEM, RF-LAMINATE, RF-DYNAM Pro
Este estudo é o resultado de 5 meses de trabalho sobre o tema de construção com painéis CLT (madeira laminada cruzada) e da sua moldação com um programa de cálculo de elementos finitos.
Autor Hélder Pinto, Portugal
ISEP (Instituto Superior Técnico do Porto)
Orientador: Prof. Eng.º Alexandre Costa
Programas utilizados: RSTAB, TIMBER Pro, DYNAM Pro
Esta tese tem como foco o estudo de uma ponte pedonal em madeira laminada colada entre o Hospital Pedro Hispano e o centro comercial Norte Shopping em Senhora da Hora, Matosinhos, em Portugal.
Autor: Vitor Dacol, Brasil
Instituto de Pós-Graduação - IPOG, 15 páginas,
programas e módulos utilizados: RFEM
No presente trabalho o estudante analisa a influência da variação da densidade do material utilizado como núcleo na rigidez mecânica de um painel sandwich. Neste estudo, são comparadas as tensões atuantes nas faces e núcleo dos painéis bem como a deflexão da peça estrutural, em função da mudança de densidade do material do núcleo. Os resultados dos ensaios foram obtidos através de análise estática com a aplicação do RFEM (método de elementos finitos) e, então,comparados entre si. Com base no estudo realizado, pode-se comprovar a influência da densidade do núcleo na capacidade mecânica do painel sandwich, estabelecendo, no entanto, que para variações limite desta densidade não provocam alterações significativas naquele desempenho mecânico do painel. Os estudos foram conduzidos de forma a limitar a análise na faixa de regime elástico-linear da estrutura.
Autor: Julian Finkbeiner, Karlsruhe, Alemanha
Karlsruher Institut für Technologie (KIT), orientador: Dipl.-Ing. G. Maltidis, 147 páginas,
programas e módulos utilizados: RFEM, módulos adicionais
O tema desta tese de mestrado é a análise de uma ponte de três vãos em construção maciça. A superestrutura é de betão pré-esforçado e tem um traçado reto com um ligeiro desnível. O local de implementação da ponte deverá ser em Tübingen, na Alemanha. Tübingen fica no vale do rio Neckar, numa zona sísmica que é uma das mais ativas na Alemanha. Com a aplicação de métodos de dimensionamento e verificações especiais da norma de sismos DIN EN 1998 parte 1 e 2, esta tese demonstra como a ponte resiste sem grandes danos a um sismo.
Mais uma vez gostaria de agradecer a ajuda e conselhos que me ajudaram na realização da tese assim como à empresa Dlubal pela disponibilização do seu software. Foi um enorme prazer trabalhar com o software e tive também a oportunidade de aprender muito.
Autor: Daniela Böhner, Rosenheim, Alemanha
Hochschule Rosenheim, orientador: Prof. Dr.-Ing. Benno Eierle Prof. Dr.-Ing. Jochen Pfau, 91 páginas,
programas e módulos utilizados: RFEM, módulos adicionais
A aplicação de paredes de gesso na construção é um ramo com muitas vantagens e bastante promissor, no entanto vem-se deparando com um crescer das exigências em termos de custos e tempo. As análises demoradas para as verificações acarretam elevados custos e na prática são efetuados em muitos casos só após a colocação das paredes. Com base nisso, esta tese de bacharelato debruça-se sobre o método dos elementos finitos (MEF), método este que já tem provas dadas em outras áreas da construção. Neste projeto são também desenvolvidas bases para a simulação de paredes de gesso com auxilio do software de elementos finitos da Dlubal, o RFEM.
Autor: František Frimmer, Eslováquia
Technická univerzita v Košiciach Stavebná fakulta,
programas e módulos utilizados: RFEM, RF-STEEL EC3, RF-HSS
Na tese de mestrado "Dimensionamento de uma montanha russa de aço", o estudante efetuou uma análise detalhada de uma montanha russa de aço. O sistema foi sujeito a todos os carregamentos da norma, sendo que para as cargas móveis, a estrutura de aço não foi carregada dinamicamente. A resistência ao carregamento foi facilitada com a utilização de fatores dinâmicos. A estrutura completa foi modelada no simulador, para definir as cargas e as velocidades que depois foram transferidas para o cálculo no RFEM. A duração de uma volta na montanha russa é de 1:30 min, atingindo uma velocidade máxima de 83 km/h. Nesta análise foram verificados os estado limite último e de utilização.
Vídeo: versão de estudante gratuita
Para o uso não comercial no âmbito dos estudos numa universidade ou instituto de ensino superior, disponibilizamos o nosso software gratuitamente.
Muitos estudantes já tiraram proveito desta oferta.
“Gostaria novamente de agradecer à Dlubal pela ajuda e os conselhos assim como pela disponibilização do software. Desfrutei muito do trabalho com o programa e naturalmente aprendi algumas coisas. Entreguei e defendi a minha tese de mestrado com sucesso.”
Julian Finkbeiner
26 de agosto de 2013
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