Programa autónomo CRANEWAY

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Viga de ponte rolante em representação 3D

Diálogo de entrada de dados "Carregamento"

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Planeamento de vigas de ponte rolante

O programa autónomo CRANEWAY dimensiona vigas de ponte rolante segundo as normas:

  • European Union EN 1993-6:2008-09 (Eurocódigo 3)
  • Germany DIN 4132:1981-02 e DIN 18800:1990-11

Para o dimensionamento segundo a EN 1993-6 é possível selecionar o tipo de grua (pórtico rolante ou ponte rolante).

  1. National annex settings

    Características do programa

    • Verificações de tensões para a ponte rolante e soldaduras
    • Verificação à fadiga para a ponte rolante e soldaduras
    • Verificação da deformação
    • Verificação da encurvadura local também para introdução da carga das rodas
    • Análise de estabilidade para encurvadura por flexão-torção de acordo com a análise de segunda ordem para torção por flexão (elemento de MEF em 1D)
    Para o dimensionamento de acordo com o Eurocódigo 3 estão disponíveis os seguintes anexos nacionais (ANs):
    •  DIN EN 1993-6/NA:2010-12 (Alemanha)
    • Belgium NBN EN 1993-6/ANB:2011-03 (Bélgica)
    •  NF EN 1993-6/NA:2011-12 (França)
    •  BS EN 1993-6/NA:2009-11 (Reino Unido)
    • Cyprus CYS EN 1993-6/NA:2009-03 (Chipre)
    •  CSN EN 1993-6/NA:2010-03 (República Checa)
    •  SFS EN 1993-6/NA:2010-03 (Finlândia)
    •  UNI EN 1993-6/NA:2011-02 (Itália)
    •  LST EN 1993-6/NA:2010-12 (Lituânia)
    •  NEN EN 1993-6/NB:2012-05 (Holanda)
    • Norway NS EN 1993-6/NA:2010-01 (Noruega)
    • Sweden SS EN 1993-6/NA:2011-04 (Suécia)
    Além dos ANs mencionados na lista acima, é possível criar ANs personalizados com fatores definidos pelo utilizador.
  2. Dados gerais

    Entrada de dados

    Os dados de geometria, material, secção, ação e imperfeição são introduzidos em janelas de entrada claramente dispostas:

    Geometria
    • Entrada de dados rápida e confortável
    • Definição das condições de apoio com base em vários tipos de apoio (articulados, móveis articulados, rígidos e definidos pelo utilizador, bem como laterais no flange superior ou inferior)
    • Especificação opcional da restrição de empenamento
    • Disposição variável de reforços de apoio rígidos e deformáveis
    • Possibilidade de inserir dobradiças
    CRANEWAY Secções
    • Secções laminadas em forma de I (I, IPE, IPEa, IPEo, IPEv, HE-B, HE-A, HE-AA, HL, HE-M, HE, HD, HP, IPB-S, IPB-SB, W, UB, UC e outras seções de acordo com AISC, ARBED, British Steel, Gost, TU, JIS, YB, GB e outras) combináveis com reforço de seção no flange superior (ângulos ou canais) e trilho (SA, SF) ou emenda com dimensões definidas pelo utilizador
    • Secções em I assimétricas (tipo IU) também podem ser combinadas com reforços no flange superior, bem como com trilho ou emenda
    ações

    É possível considerar ações de até três guindastes operados simultaneamente. Você pode simplesmente selecionar uma grua padrão na biblioteca. Também pode introduzir dados manualmente:

    • Número de gruas e eixos de grua (máximo de 20 eixos por grua), distâncias centrais, posição dos amortecedores da grua
    • Classificação em classes de danos com fatores dinâmicos editáveis de acordo com a EN 1993-6 e em classes de elevação e categorias de exposição de acordo com a DIN 4132
    • Cargas verticais e horizontais das rodas devido ao peso próprio, capacidade de elevação, forças de massa da tração e inclinação
    • Carga axial na direção de condução, bem como forças de amortecimento com excentricidades definidas pelo utilizador
    • Cargas secundárias permanentes e variáveis com excentricidades definidas pelo utilizador
    Imperfeições
    • A carga de imperfeição aplica-se em conformidade com o primeiro modo de vibração natural - de forma idêntica para todas as combinações de carga a serem projetadas ou individualmente para cada combinação de carga, uma vez que as formas podem variar dependendo da carga.
    • Disponíveis ferramentas confortáveis para dimensionar as formas de modo (determinação de subida da inclinação e pré-corte).
  3. Configuração detalhada para cálculo no CRANEWAY

    Dimensionamento

    Durante o cálculo, são criadas em distâncias pré-definidas as cargas da grua na forma de caso de cargas. O incremento de cargas para as gruas que se movem ao longo da ponte rolante, pode ser definido individualmente.

    Para cada posição da grua são calculadas todas as combinações dos respetivos estados limite (capacidade, fadiga, deformação e forças de apoio). Além disso, CRANEWAY tem opções de configuração abrangentes para controlar o cálculo de EF (comprimento de elementos finitos, critério de paragem etc.).

    O programa calcula os esforços internos ao longo da viga da ponte rolante nas posições x mencionadas, de acordo com uma análise de segunda ordem para encurvadura por torção no sistema não deformado.

  4. Resumo das verificações

    Resultados

    Os resultados de todas as verificações são apresentados por temas específicos em tabelas bem organizadas. Os valores dos resultados são sempre representados juntamente com o correspondente gráfico de secção. É também possível visualizar cada cada valor intermédio.

    Verificação geral de tensões

    Para a viga da ponte rolante, a verificação geral de tensões é efetuada através do cálculo das tensões existentes e uma comparação com as tensões normais limite, tensões de corte limite e tensões equivalentes. Para as soldaduras também é efetuada a verificação de tensões, para tensões de corte paralelas e perpendiculares e para a sua sobreposição.

    Verificação da fadiga

    A verificação da fadiga é realizada para um máximo de três gruas a operarem simultaneament, com base no conceito de tensão nominal segundo EN 1993-1-9. Ao analisar a fadiga de acordo com a norma DIN 4132, CRANEWAY regista a diagram de tensões das passagens da grua para cada ponto de tensão, para avaliar os dados de acordo com o método Rainflow.

    Verificação da encurvadura local

    A encurvadura local é analisada com a consideração de uma introdução lateral de cargas da roda de acordo com to EN 1993-6 ou DIN 18800-3.

    Verificação da deformação

    A verificação da deformação é efetuada separadamente para as direções horizontal e vertical. Os deslocamentos calculados são comparados com os valores permitidos. As relações de deformação permitidas podem ser especificadas individualmente nos parâmetros de cálculo.

    Verificação da encurvadura lateral por flexão-torção

    A verificação da encurvadura lateral por flexão-torção é efetuada de acordo com a teoria de segunda ordem, com consideração de imperfeições. A verificação geral de tensões tem de ser cumprida, mas o fator de carga crítica não pode ser inferior a 1.00. Por isso, o correspondente fator de carga crítico é atribuído a todos os grupos de carga da verificação de tensões.

    Forças no apoio

    O programa determina todas as forças do apoio a partir das cargas de utilização.

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