Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Найти вопрос




Круглосуточная поддержка

База знаний

В дополнение к нашей технической поддержке (например, через чат) на нашем веб-сайте вы найдете ресурсы, которые могут помочь вам при разработке вашего проекта с использованием программного обеспечения Dlubal.

Новостная рассылка

Получайте информацию, включая новости, полезные советы, запланированные мероприятия, специальные предложения и ваучеры на регулярной основе.

  • Ответ

    Да, это возможно.


    Во-первых, RF-STABILITY (или RSBUCK в RSTAB 8) можно использовать для определения эффективной длины для определенной конструкции и нагрузки.



    Затем их можно импортировать в «Эффективные длины» в диалоговом окне RF-/TIMBER Pro.

  • Ответ

    Критический коэффициент нагрузки определяет коэффициент, с помощью которого можно увеличить нагрузку до тех пор, пока не произойдет сбой системы. Если он меньше одного, то обычно используется расчет по методу второго порядка Данный коэффициент также учитывается при стандартизации. Например, Еврокод 3 указывает, что расчет по методу второго порядка больше не требуется из коэффициента критической нагрузки 10.
    Коэффициент критической нагрузки можно определить с помощью модуля RSBUCK или RF-STABILITY.
  • Ответ

    Самый простой способ сделать это - использовать дополнительные модули RSBUCK (RSTAB) или RF-STABILITY (RFEM).

    RSBUCK и RF-STABILITY выполняют собственный расчет для всей модели с определенным нормальным напряженным состоянием. Осевые силы возрастают итеративно до тех пор, пока не будет достигнут критический момент нагрузки. Эта нагрузка на устойчивость характеризуется в численном расчете детерминантом матрицы жесткости, равной нулю.

    Если известен критический коэффициент нагрузки, из этого определяются расчетная нагрузка и выход из работы. Расчеты эффективной длины и коэффициента полезной длины определяются для этой самой низкой потери устойчивости.

    Результат показывает, в зависимости от требуемого количества собственных значений, коэффициенты критической нагрузки с соответствующими формами потери устойчивости и для каждого стержня, каждая из которых имеет форму потери устойчивости по продольной продольной оси вокруг сильной и вспомогательной оси.

    Поскольку, как правило, каждый загружения имеет в нормальном состоянии нормальное состояние сил, для каждого результата нагрузки образуется отдельный соответствующий результат длины для результатов в графе рамок. Эффективная длина для расчета соответствующей ситуации нагрузки представляет собой эффективную длину для потери устойчивости, режим потери устойчивости которой заставит колонну прятаться в соответствующей плоскости.

    Поскольку для каждого расчета из-за различных ситуаций нагрузки этот ребро может отличаться, наибольшая эффективная длина всех расчетных анализов для расчета предполагается для всех ситуаций нагружения одинаково для расчета - с безопасной стороны.

    Пример расчета вручную и RSBUCK / RF-STABILITY
    Предусмотрен 2D-каркас шириной 12 м, высота 7,5 м и шарнирные опоры. Поперечные сечения колонны соответствуют I240, а защелка каркаса - IPE 270. Колонны нагружены двумя различными концентрированными нагрузками.

    l = 12 м
    h = 7,5 м
    E = 21000 кН / см²
    Iy, R = 5790 см 4
    Iy, S = 4250 см 4

    N L = 75 кН
    N R = 50 кН

    $EI_R=E\ast Iy_R=12159\;kNm^2$
    $EI_S=E\ast Iy_S=8925\;kNm^2$

    $\nu=\frac2{{\displaystyle\frac{l\ast EI_S}{h\ast EI_R}}+2}=0.63$

    В результате получим следующий коэффициент критической нагрузки:

    $\eta_{Ki}=\frac{6\ast\nu}{(0.216\ast\nu^2+1)\ast(N_L+N_R)}\ast\frac{EI_S}{h^2}=4.4194$

    Эффективные длины столбцов кадра можно определить следующим образом:

    $sk_L=\pi\ast\sqrt{\frac{EI_S}{\eta_{Ki}\ast N_L}}=16.302\;m$

    $sk_R=\pi\ast\sqrt{\frac{EI_S}{\eta_{Ki}\ast N_R}}=19.966\;m$

    Результаты расчета на ручной расчет хорошо согласуются с результатами RSBUCK или RF-STABILITY.

    RSBUCK
    $\eta_{Ki}=4.408$
    $sk_L=16.322\;m$
    $sk_R=19.991\;m$

    RF-STABILITY
    $\eta_{Ki}=4.408$
    $sk_L=16.324\;m$
    $sk_R=19.993\;m$
  • Ответ

    Упругая сила растяжения при кручении для потери устойчивости при кручении Ncr, T рассчитывается следующим образом:

    ${\mathrm N}_{\mathrm{cr},\mathrm T}\;=\frac1{{\mathrm i}_{\mathrm M}^2}\;\cdot\;\left(\frac{\mathrm\pi^2\;\cdot\;\mathrm E\;\cdot\;{\mathrm I}_{\mathrm w}}{{\mathrm L}_{\mathrm T}^2}\;+\;\mathrm G\;\cdot\;{\mathrm I}_{\mathrm t}\right)$

    ${\mathrm i}_{\mathrm M}\;=\;\sqrt{{\mathrm i}_{\mathrm u}^2\;+\;{\mathrm i}_{\mathrm v}^2\;+\;{\mathrm u}_{\mathrm M}^2\;+\;{\mathrm v}_{\mathrm M}^2}$

    где


    Модуль упруг.
    [SCHOOL.NUMBEROFSINGLEUSERLICENCES]
    Модуль сдвига
    Я ж
    Прочность на изгиб
    I t
    Момент кручения при кручении
    i u , i v
    Главные радиусы инерции
    u m , v m
    являются координатами центра сдвига в системе главных осей,
    L T
    - длина потери устойчивости при кручении


  • Ответ

    Причиной прерывания расчета могут быть различные причины из-за нестабильной системы конструкций. С одной стороны, это может указывать на реальную нестабильность из-за перегрузки системы, но с другой стороны, сообщение об ошибке может быть вызвано ошибками моделирования. Далее можно найти возможную процедуру поиска причины нестабильности.

    Во-первых, вы должны проверить правильность моделирования конструктивной системы. Вы можете использовать проверки модели (меню «Инструменты» → «Проверка модели»), чтобы найти проблемы в моделировании.

    Кроме того, можно рассчитать конструкцию, подвергаемую чистой постоянной нагрузке в загружении, например, в соответствии с линейным статическим расчетом. Если результаты отображаются впоследствии, структура, касающаяся моделирования, является стабильной. Если это не так, наиболее распространенные причины перечислены ниже (см. Также Видео 1):

    • Опоры отсутствуют или были определены неправильно.
    • Стержни могут вращаться вокруг своих осей, потому что соответствующая опора отсутствует.
    • Стержни не связаны друг с другом («Инструменты» → «Проверка модели»).
    • Узлы, по-видимому, располагаются в одном и том же месте, но при ближайшем рассмотрении они слегка отклоняются друг от друга (общая причина в случае импорта из CAD, «Инструменты» → «Проверка модели»).
    • Концевые защелки стержня/шарниры линии вызывают «шарнирную цепь».
    • Конструкция недостаточно жесткая.
    • Нелинейные элементы конструкции (например, натяжные элементы) выходят из строя.

    На рисунке 02 показан пример для последней точки. Это шарнирно-сочлененная рама, усиленная натяжными стержнями. Из-за усадки засчет вертикальных нагрузок, данные растягиваемые стержни получают небольшие сжимающие силы на первом этапе расчета. Они удаляются из конструкции (так как может быть поглощено только натяжение). На втором этапе расчета модель без этих натяжных стержней является нестабильной. Существует несколько способов решения этой проблемы: Вы можете применить предварительное напряжение (нагрузку на стержень) к растягивающим стержням, чтобы «устранить» малые силы сжатия, назначить небольшую жесткость стержням (см. Рисунок 02) или разрешить удаление стержней по одному в расчете ( см. рисунок 02).

    Дополнительный модуль RF-STABILITY (RFEM) может помочь вам получить графическое отображение причины нестабильности. Опция «Рассчитать собственный вектор для неустойчивой модели ...» позволяет рассчитать нестабильные конструктивные системы. На графике обычно можно распознать структурный компонент, который приводит к нестабильности.

    Если можно рассчитать загружения и сочетания нагрузок в соответствии с линейным статическим расчетом, и расчет отменяется только в случае расчета второго порядка или анализа больших деформаций, то возникает проблема устойчивости (критический коэффициент нагрузки меньше чем 1,00). Коэффициент критической нагрузки указывает, какой коэффициент необходимо использовать для умножения нагрузки, чтобы сделать модель нестабильной при соответствующей нагрузке, например, для изгиба. Поэтому: Коэффициент критической нагрузки менее 1,00 означает, что система нестабильна. Для нахождения «слабой точки» рекомендуется следующий подход, который предполагается с помощью дополнительного модуля RF-STABILITY (для RFEM) или RSBUCK (для RSTAB) (см. Видео 2):

    Во-первых, необходимо уменьшить нагрузку на соответствующую комбинацию нагрузок, пока комбинация нагрузок не станет устойчивой. Может помочь коэффициент нагрузки в расчетных параметрах сочетания нагрузок (см. Видео 2). Затем кривую или форму потери устойчивости можно рассчитать и отобразить графически на основе этой комбинации нагрузок в дополнительном модуле RF-STABILITY (RFEM) или RSBUCK (RSTAB). Графическое отображение результатов позволяет найти «слабое место» в конструкции, а затем оптимизировать ее.

  • Ответ

    RSBUCK использует мгновенное представление распределения осевой силы в соответствующем состоянии нагрузки. Осевые силы увеличиваются итеративно, пока не произойдет критическая нагрузка. В численном расчете, нагрузка на устойчивость обозначается тем, что определитель матрицы жесткости обращается в нуль.

    Если известен полезный коэффициент длины, на основе которого определяются потеря устойчивости и потеря устойчивости. Для наименьшей потери устойчивости, определены эффективные длины и фактическая длина.

    Пример: шарнирная колонна длиной 20 м, сечение HE-B 500, самовесовая нагрузка

    Для первого режима потери устойчивости, вы получаете коэффициент полезной длины k cr, y = 2.92 для потери устойчивости вокруг основной оси. Для потери устойчивости в отношении вспомогательной оси с потерей устойчивости при изгибе 651,3 кН, коэффициент эффективной длительности составляет 1,00.

    При установке выражения для определения потери устойчивости N cr = π² * E * I / L cr ² - L cr и примените N cr = 651.3 кН, а I y = 107 200 см 4 , вы получите L cr, y 58.4 м , что приводит к коэффициенту полезной длины k cr, y 2,92.

    В RSBUCK существуют два эффективных коэффициента длины, определенные для каждого режима потери устойчивости и потери устойчивости.

    Для получения правильного коэффициента полезной длины для отклонения, перпендикулярного к у-оси (изгибание вокруг основной оси), необходимо рассчитать несколько режимов потери устойчивости (формы формы). Правильное значение отображается в окне 2.1. В данном примере это третий способ потери устойчивости с потерей устойчивости, равный 5485.5 кН. Для данной нагрузки, эффективные длины и коэффициенты полезной длины определяются следующим образом: k cr, y = 1.0 и k cr, z = 0.345. 

    В случае квадратичного сечения, две одинаковые эффективные длины являются результатом одинаковой жесткости обоих направлений.

  • Ответ

    В RSBUCK и RF-STABILITY, самая низкая критическая нагрузка рассчитывается в первую очередь. Это получается, например, для шарнирной колонны (режим потери устойчивости Эйлера 1, сечение IPE) для потери устойчивости вокруг оси z. С учетом этой потери устойчивости эффективная длина L cr, y определяется ретроспективно.

    Для получения правильной эффективной длины для L cr, y , необходимо также рассмотреть второй режим потери устойчивости (форма формы). Для этого, укажите, по крайней мере, два или более режима потери устойчивости для расчета в параметрах расчета. Во втором режиме потери устойчивости появляется более высокая потеря устойчивости (влияние вокруг оси y), из которой вы получаете правильную нагрузку на изгиб L cr, y .

    Как показано в примере, RSBUCK или RF-STABILITY требует расчета нескольких режимов потери устойчивости (формы формы). Таким образом, можно получить результаты для отдельных направлений (см. Рис.).

  • Ответ

    Коэффициенты полезной длины, которые можно изменить на вкладке «Эффективная длина», не учитываются при определении внутренних сил в RFEM или RSTAB. Данные значения представляют собой предустановки для дополнительных модулей, используемых для расчета результатов, например RF-/STEEL EC3 или RF-/TIMBER Pro. Данные значения будут учитываться только в модулях.

    Тем не менее, флажок «Проверить превышение критической нагрузки потери устойчивости» влияет на расчет: если критическая нагрузка достигнута, стержень не работает. В этом случае программа показывает сообщение о нестабильности.

Контакты

Свяжитесь с Dlubal

Вы нашли ответ на свой вопрос? Если нет, свяжитесь с нами через бесплатную поддержку по электронной почте, в чате или на форуме или отправьте нам свой вопрос с помощью онлайн-формы.

+49 9673 9203 0

info@dlubal.com

Первые шаги

Первые шаги

Представляем советы и подсказки, которые помогут вам начать работу с основными программами RFEM и RSTAB.


Mоделированиe воздействий ветра и созданиe ветровых нагрузок

В автономной программе RWIND Simulation можно с помощью цифровой аэродинамической трубы осуществлять моделирование воздушных потоков вокруг простых и сложных конструкций.

Все созданные ветровые нагрузки, действующие на данных объектах, затем можно легко импортировать в программу для расчета конструкций RFEM или RSTAB.

Ваша служба поддержки просто превосходная

«Большое спасибо за полезную информацию!

А еще я хочу отметить блестящую работу вашей команды поддержки. Я всегда поражен тем, насколько быстро и профессионально они отвечают на все мои вопросы. Я пользовался множеством различных программ для расчета конструкций, которые также предлагали сервисный контракт, но ваша служба поддержка просто несравнима.»