3996x
001096
2017-08-30

Концептуальный проект Вольбекерского автодорожного моста № 76 в Мюнстере, Германия

Начиная с 2018 года, в немецком Мюнстере появится архитектурно привлекательный арочный мост.

Новый автомобильный мост с пролетом 220,5 футов будет построен на канале Дортмунд-Эмс.

Автомобильный мост Wolbecker № 76 является частью инфраструктурного проекта «Расширение канала Дортмунд-Эмс». В дополнение к увеличению габаритной ширины, будет увеличена габаритная высота нового моста для судоходства. В результате расширения участка канала водный путь может быть использован в будущем для более эффективных судов, движущихся с разумной скоростью.

В сотрудничестве с дизайнерским и архитектурным бюро Dissing + Weitling из Копенгагена, заказчик Dlubal Software - компания grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG из Ганновера выполнила предварительный и концептуальный расчет предстоящей новой конструкции.

Конструкция и расчет

После рассмотрения нескольких вариантов была принята конструкция «гиперболической арки с ортотропной плитой проезжей части».

Отдельно стоящие гиперболические арки представляют собой круглые трубы d = 711 мм. и подъемом арки 15,50 м. Как и все остальные элементы надстройки, используется сталь марки S 355 J2 + N. Единственное исключение - веерообразные круглые стальные подвески d = 2,8 дюйма из стали марки S 460 NL.

Нагрузки на настиле моста передаются подвесом на трубные изгибы. Арматурные балки действуют как натяжные пояса, поглощающие тягу изгиба («мост из тетивы и фермы»).

В ходе очень детального проектирования арочный мост был смоделирован в программе RSTAB как пространственная балочная конструкция. Расчет был выполнен для модели нагрузки 1 в соответствии с DIN EN 1991-2 (αQ1 = 1.0) с национальным приложением.

Новый автомобильный мост Wolbecker представляет собой необычную мостовую конструкцию, отличающуюся от обычных мостов с перемычкой.

Строительное проектирование
Mero GmbH & Co.KG,
Max-Mengeringhausen-Str. 5,
Германия 97084 Würzburg,
Тел.: 0931-6670-511
Факс: 0931-6670-512
Архитектор Архитектура DISSING + WEITLING
https://dissingweitling.com
Заказчик EUROTEL Praha s.r.o.


Спецификации проекта

Данные о модели

Количество узлов 461
Количество стержней 824
Количество загружений 69
Количество сочетаний нагрузок 2
Количество расчетных сочетаний 35
Общий вес 420,424 t
Размеры 76,288 x 14,100 x 16,750 m
Версия программы 8.10.01

У вас есть какие-нибудь вопросы?