Skywalk Allgäu, прогулка по кронам деревьев в Шайдегге, Германия

Проект заказчика

Строительное проектирование
Meyer+Schubart
Вунсторф, Германия
www.meyer-schubart.de
Строительство Biedenkapp Stahlbau GmbH
Wangen im Allgäu, Германия
www.biedenkapp-stahlbau.de
Архитектор Karlheinz Thurm
Штеттен, Германия
Инвестор skywalk allgäu gemeinnützige GmbH
Шайдегг, Германия
www.skywalk-allgaeu.de

Размеры, указанные ниже, являются размерами всей системы.

Длина: 222 м, ширина: 162 м, высота: 79 м
Количество узлов: 1,578, стержней: 3,878, конечных элементов: 4,625, материалов: 7, сечений: 51

Skywalk allgäu - это тропа длиной около 500 м, проходящая на высоте от 15 до 30 м над землей, ведущая через кроны деревьев в альпийском Альгое. Конструкция тропы возведена на высоте ок. 1000 м над уровнем моря, она состоит из вантовых и подвесных мостовых конструкций.

Кроме того, она фиксируется при помощи 14 башен с оттяжками. Центральной точкой и главной туристической достопримечательностью является смотровая башня высотой 50 м, которая предлагает посетителям восхитительный вид на Альпы, Предальпы и Боденское озеро.

Расчет всей стальной конструкции был выполнен с помощью RFEM заказчиком Dlubal Meyer+Schubart.

Конструктивная система

Конструкция смотровой башни треугольная в плане, с трубчатыми колоннами диаметром 508 мм, которые соединены трубчатыми траверсами и креплениями в нескольких плоскостях.

На уровне 30 м башня дополнительно стабилизирована полностью закрытыми вантами PV 150 производства немецкой компании Pfeifer. Используя лестницу или лифт с застеклением, посетители могут подняться к прогулочной трассе.

Конструкция второй башни, которая меньше, имеет высоту около 40 м, также с треугольным планом этажа (на картинке выше справа). Башня важна для укрепления конструктивной системы и представляет собой неподвижную точку для подсоединения прохода на лестницу (мостовая дорожка). Мостовая дорожка - это вантовая конструкция с тремя пилонами, которая менее подвержена вибрации по сравнению с конструкцией подвесного моста, что особенно важно для безопасного пользования лестницей.

В зависимости от длины пролета, несущие тросы конструкции подвесного моста имеют диаметр от 28,3 до 36,3 мм. Чтобы не допустить колебаний вантов длиной до 68 м из-за аэродинамических воздействий, они частично стабилизированы вспомогательными вантами, которые тоньше основных.

Наконец стоит отметить, что немецкая компания Biedenkapp Stahlbau получила за проект награду M&T Metal Construction Price в 2011 году в категории стальных конструкций.

Для расчета конструкций применена программа

Контакты

Свяжитесь с Dlubal

У вас есть какие-либо вопросы или необходим совет?
Свяжитесь с нами или ознакомьтесь с различными предлагаемыми решениями и полезными советами на странице часто задаваемых вопросов.

+49 9673 9203 0

info@dlubal.com