波兰克拉科夫一高层住宅楼

客户项目

2014年12月3日

波兰 RFEM 钢筋混凝土结构

结构设计 MGM Konstrukcje Inżynierskie s.c.
Kraków, Poland
www.mgm-ki.pl

长:96.56 m | 宽:54.00 m | 高:51.08 m

该钢筋混凝土结构高层建筑位于波兰的克拉科夫市,由 Dlubal 软件设计和计算,一楼是商业,地下一层是车库。

结构设计

四个相对独立建筑物在地上部分通过设置伸缩缝进行连接,并具有共同的基础底板。三个较高的建筑物(两个在外侧,一个在中间),层数为 16 层,总高度为 51.08 米。第四个建筑物的高度为 25.8 米,有 8 层。所有建筑区段的地下层平面相同,只是地面上部结构平面不同。

每个较高建筑物的最高层设计为高档住宅(第二层是夹层)。

该建筑物车库总平面长 96.56 米 、宽 54.00 米(弯曲部分)或者 28.40 米(其他区域),地上部分左段的尺寸为 43.6x52.0 m 、右段的尺寸为 42.5x21.0 m。地下车库的高度(在天花板的顶层)从 3.76米到 4.61 米不等。商业部分的高度从 2.98 米变化到 3.83 米之间。

住宅部分基础板为 100 厘米厚,在庭院区域为 80 厘米(在柱区域和通道中具有局部增厚)。外部车库墙是钢筋混凝土结构,厚度为 25 厘米。

地下车库层楼板设计为板 - 柱承重体系的整体楼板,同时设置深梁用于承重。地下车库入口处墙体为钢筋混凝土结构,用于抵抗车辆交通的偶然荷载,并与楼梯间和电梯核心筒共同用于抗震。上述结构可以同时划分空间作技术设备间使用。电梯井墙壁厚度为 15 厘米。

地上建筑部分楼层的楼板设计为板 - 墙承重体系。在一楼商业层因为跨度较大,需家设柱子承重。各个楼层的楼板按照整体钢筋混凝土楼板设计。

在一楼商业部分的混凝土板厚度为 22 厘米,车库及其车库外墙延伸到其他地上结构部分的板厚度为 30 厘米。地面楼板厚度均为 22 厘米,并且全部设计为双向钢筋混凝土板。

每个建筑区段的最后 5 层住宅部分的结构系统承重墙体,在可能的情况下采用硅酸盐砖的砌体结构。

独立住宅由非承重砖墙与硅酸盐砖隔开。在住宅楼的阳台和廊板厚 18 厘米。楼梯钢筋混凝土墙厚为 20 至 25 厘米。各个楼层的楼梯板均为 2 个梯段,楼梯台阶处混凝土厚度均为 18 厘米。

该整体结构的每个独立建筑物都为刚性:上部住宅楼的钢筋混凝土分隔墙与地下停车库的钢筋混凝土墙均为刚性整体连接。

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