吊车与吊车梁设计软件

结构有限元分析与计算

有限元软件 RFEM 是组成模块化软件系统的基础。主程序 RFEM 用于定义平面或空间的板、墙、壳和杆件结构等的结构、材料以及荷载作用。同时也可以用程序创建混合结构以及处理体单元和接触单元。

杆件结构设计与分析

空间杆件结构设计与分析软件 RSTAB 所包含的功能范围与有限元软件 RFEM 相似。

该软件侧重于杆件结构的计算,更加容易操作,多年来它一直是进行结构分析的最佳选择。

吊车设计

吊车计算时建议使用钢结构领域的附加模块。

吊车梁设计

使用独立程序 CRANEWAY 可以按照 EN 1993-6 设计桥式或悬挂式吊车的吊车梁。

专题报告 | 吊车及吊车梁

  1. 1 - Arrangement Options

    按照 EN 1993-6 进行吊车梁轨道焊缝承载力极限状态设计

    If crane runway girders are designed with flat steel rails, the welding of these rails is always a detail for the design. As a rail fixing, you can generally select between continuous and intermittent fillet weld. The following article provides an overview of the design processes and their specific features, especially when using the EN 1993-6.

  2. Consideration of Eccentric Wheel Load Application for Weld Design at ULS

    焊缝设计时 ULS 考虑偏心轮荷载作用点

    The eccentric wheel load application of 1/4 of the rail head width has to be considered only for the fatigue design from damage class S3 according to DIN EN 1993‑6. An additional input option in detail settings allows you to consider this eccentricity for the fatigue design at the ultimate limit state as well. By selecting this option, the design with the eccentric load applied is always considered without regard to the damage class.

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产品视频:How Dlubal Software works for structural analysis and design of steel structures

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