Il modello si basa sull'esempio 1.4, che si trova nella letteratura tecnica [1]. L'immagine 01 mostra il sistema strutturale con le dimensioni e la visualizzazione delle sezioni trasversali utilizzate.
Azioni e forze interne di progetto
Le azioni caratteristiche per questo sistema strutturale parziale sono riassunte in [1] e trasferite ai casi di carico corrispondenti. Una generazione di carico sul modello 3D è sicuramente più realistica e preferibile per questo edificio. Le combinazioni delle situazioni di progetto SLU e SLS sono generate automaticamente in RFEM o RSTAB.
Le forze interne e i momenti, nonché le deformazioni nelle combinazioni di carico, sono calcolate secondo l'analisi statica lineare. Ciò risulta nelle seguenti forze e momenti interni di progetto per il progetto allo stato limite ultimo (Figura 02).
Classificazione della sezione
Per determinare la classe della sezione trasversale, in RF-/STEEL EC3 viene creato un primo caso di progetto per tutte le aste e senza verifiche di progetto di stabilità. La classe della sezione trasversale è calcolata dalla posizione x per le forze interne disponibili. Eine grafische Anzeige der sich ergebenden Querschnittsklasse ist über den Ergebnis-Navigator möglich (Bild 03). Tutte le sezioni trasversali sono in Classe 1 della sezione trasversale; quindi, è possibile il progetto della sezione trasversale plastica secondo la sezione 6.2.9 in [2].
Progetti agli stati limite
Es werden nun die Querschnitts- und Stabilitätsnachweise für die Füllstäbe sowie den Ober- und Untergurt geführt. Per progettare le aste interne (dall'asta 1 all'asta 16), viene creato un secondo caso di progetto in RF-/STEEL EC3. L'analisi di stabilità viene eseguita secondo la sezione 6.3.1 in [2]. Il coefficiente di lunghezza efficace per gli assi maggiore e minore è impostato a 0.75, secondo la sezione BB.1.3 (3) B in [2]. Vedi i rapporti di progetto nell'immagine 04.
Per il progetto della corrente di fondo, viene creato un terzo caso di progetto in RF-/STEEL EC3. Poiché ci sono forze di trazione anche nella corrente di fondo sotto l'aspirazione del vento, sono richieste solo verifiche di progetto della sezione trasversale. Inoltre, non è necessario eseguire il progetto con una sezione trasversale netta, poiché le aste interne sono saldate alle correnti, e quindi non ci sono fori nella sezione trasversale. Vedi i rapporti di progetto nell'immagine 05.
Per progettare la corrente superiore, viene creato un quarto caso di progetto in RF-/STEEL EC3 e viene selezionato il set di aste corrispondente. Contrariamente a [1] , il progetto è eseguito con il metodo generale secondo la sezione 6.3.4 in [2] per rappresentare meglio le condizioni al contorno. Sui supporti si assume un vincolo laterale e torsionale. Nessun vincolo laterale o torsionale può essere assunto nei punti di collegamento degli arcarecci sulla corrente superiore. Un vincolo laterale è applicato alla corrente superiore e una molla di rotazione, che risulta dalla deformazione della sezione trasversale HE-B 240. Vedi i rapporti di progetto nell'immagine 06.
progetti agli stati limite di esercizio
Per il progetto della corda inferiore, viene creato un quinto caso di progetto in RF-/STEEL EC3. In questo caso, vengono selezionate solo le combinazioni di carico in SLS. In [2] , non viene fornita alcuna informazione sulle deformazioni ammissibili. Devono essere coordinati con il cliente in base al progetto. Pertanto, questa analisi è orientata al valore limite di L/200 menzionato nella norma. Vedi i rapporti di progetto nell'immagine 07.
Progettazione del collegamento
La progettazione dei collegamenti saldati dei nodi della corrente e del collegamento della travatura reticolare ai supporti esterni vincolati non è descritta in questo articolo. Il progetto del collegamento della piastra di estremità nel corrente inferiore secondo il metodo CIDECT e utilizzando il modello FEA è spiegato in dettaglio in questo articolo tecnico.
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