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Für den Streckträger (Fahrbahnträger der Schrägseilbrücke) wurde aus 60 m³ Fichten-Brettschichtholz ein blockverleimter Träger mit den Abmessungen Breite x Höhe = 280 x 44 cm gefertigt.
Er ist ca. 40 cm überhöht und in drei Felder mit Einzelstützweiten von zweimal 16 m und einmal 14 m unterteilt. Die Stöße sind als Vollstoß ausgebildet und mittels Traversen aus geschweißten H‑Profilen (h/b/t/s = 400/500/40/40 mm) in Stahlgüte S 355 ausgeführt, in deren Kammern die Blockträger werkseitig genau eingepasst wurden.
Le estremità di entrambe le travi trasversali sono fissate con cavi (d = 40 mm) fissati alla testa del pilone. Landseitig wird der Überbau von zwei Rückverankerungsseilen d=60 mm gehalten, die über die Unterbauten in den Baugrund verankert sind. La massima forza del cavo nello stato limite ultimo è di circa 1.700 kN (carico di progetto). Un totale di circa 130 m di funi completamente chiuse è stato utilizzato per l'ancoraggio di tiranti e tiranti.
Il pilone a forma di A è alto circa 15 m ed è costituito da tubi di acciaio (355 x 25 mm) di acciaio di grado S 355. È fabbricato in fabbrica e completamente saldato ad eccezione di due giunti di giunzione bullonati. La forza assiale massima nella sezione circolare è di ca. 1.800 kN allo stato limite ultimo.
| Statica e costruzione | Ingenieurbüro Robert Buxbaum, Wolfratshausen www.ib-buxbaum.de |
| Investitore | Schaffitzel Holzindustrie GmbH + Co. KG, Schwäbisch Hall, Germania Schaffitzel + Miebach GmbH, Lohmar, Germania Steel and Mechanical Engineering Graf GmbH, Weinböhla Krämmel GmbH & Co.KG, Wolfratshausen, Germania Maurer Söhne GmbH & Co.KG, Monaco di Baviera |
| Ponteggi | Città di Wolfratshausen, in Germania www.wolfratshausen.de |
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