3D钢结构分析和设计按照。根据 CSA S16:19。
3D钢结构
节点数目: | 34 |
线的数目 | 57 |
杆件数目: | 57 |
荷载工况数目 | 6 |
荷载组合数目 | 20 |
结果组合数目 | 2 |
总重量 | 5,835 t |
翘曲区域尺寸 | 12.310 x 15.206 x 4.479 m |
软件版本 | 5.25.01 |
您可以下载该结构分析模型来进行专业练习,或者用于您的工程项目。 但是我们不保证模型的准确性或完整性,也不承担任何责任。
在 RFEM 6 的钢结构设计模块中提供了三种类型的弯矩框架(普通、中间和特殊)。 按照 AISC 341-22 进行抗震设计结果,分为两部分: 杆件要求和连接要求。
使用 RFEM 6 中的钢结构设计模块现在可以根据 AISC 341-16 和 AISC 341-22 进行抗震设计。 当前抗震系统(SFRS)有五种类型。
在 RFEM 6 的钢结构设计模块中提供了三种类型的弯矩框架(普通、中间和特殊)。 按照 AISC 341-16 进行抗震设计结果,分为两部分: 杆件要求和连接要求。
RFEM 6 的钢结构设计模块现在可以根据 AISC 341-16 设计弯矩框架。 抗震验算的结果分为两部分: 杆件要求和连接要求。 本文主要介绍连接强度要求。 这里展示了如何将 RFEM 与欧洲规范 AISC 抗震设计手册 [2] 的计算结果进行比较。
RFEM 6/RSTAB 9的钢结构设计模块按照加拿大规范 CSA S16 对钢杆件进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
此外,还可以按照加拿大规范 CSA S136 对冷弯薄壁型钢构件进行设计。
RFEM 6 的钢结构设计模块在钢结构节点设计的承载能力极限状态中,您可以更改焊缝的极限塑性应变。
用户可以使用“底板”组件设计以及锚固锚固后的锚固节点。 Dabei werden Platten, Schweißnähte, Verankerung und Stahl-Beton-Interaktion analysiert.
导入对话框"考虑受力分析"显示的有限元应力分析法 (FSM) als 3D-Grafiken lassen的考虑。
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