回复:
出现荷载工况添加错误的提示信息: 只要在 RC 中叠加非线性系统的荷载工况(例如,带拉杆件),它就会出现。
最终,每个荷载工况可能有不同的结构体系,因为有效杆件不同。 在 DYNAM Pro 中,使用反应谱分析方法可以对结构体系进行线性化处理。 因此,当模型中存在非线性单元时,总会显示该信息。
出现荷载工况添加错误的提示信息: 只要在 RC 中叠加非线性系统的荷载工况(例如,带拉杆件),它就会出现。
最终,每个荷载工况可能有不同的结构体系,因为有效杆件不同。 在 DYNAM Pro 中,使用反应谱分析方法可以对结构体系进行线性化处理。 因此,当模型中存在非线性单元时,总会显示该信息。
实体应力的结果可以在有限元中显示为彩色的三维点。
RFEM 中节点自由度数目不再是全局计算参数( 3D 模型中每个网格节点 6 个自由度,在翘曲扭转分析中为 7 个自由度)。 每个节点通常被认为有不同数量的自由度,从而在计算中导致方程的数目是可变的。
这种修改可以提高计算速度,特别是对于可以显著简化结构体系的模型(例如桁架和膜结构)。
在 RFEM 中的结果导航器和表 4.0 中可以显示杆件、面和实体的扩展应变(例如重要的主应变、等效总应变等)。
例如,在进行面单元连接的塑性设计时显示主要的塑性应变。