面荷载可以转换为杆件或线荷载。 对此有3种选择:
- 由面荷载通过平面生成杆件荷载
- 由面荷载转换为杆件荷载
- 洞口时面荷载转换为线荷载
杆件荷载由面荷载转换为杆件荷载时,必须通过角节点或在图形中选择单元格来定义平面。 面荷载可以作用在整个杆件面上,也可以只作用在杆件的有效面上。
对于'洞口上面荷载转换为线荷载'功能,要选择相应的洞口。
RFEM 在线手册 | 通过平面由面荷载转换为杆件荷载面荷载可以转换为杆件或线荷载。 对此有3种选择:
杆件荷载由面荷载转换为杆件荷载时,必须通过角节点或在图形中选择单元格来定义平面。 面荷载可以作用在整个杆件面上,也可以只作用在杆件的有效面上。
对于'洞口上面荷载转换为线荷载'功能,要选择相应的洞口。
RFEM 在线手册 | 通过平面由面荷载转换为杆件荷载实体应力的结果可以在有限元中显示为彩色的三维点。
RFEM 中节点自由度数目不再是全局计算参数( 3D 模型中每个网格节点 6 个自由度,在翘曲扭转分析中为 7 个自由度)。 每个节点通常被认为有不同数量的自由度,从而在计算中导致方程的数目是可变的。
这种修改可以提高计算速度,特别是对于可以显著简化结构体系的模型(例如桁架和膜结构)。
在 RFEM 中的结果导航器和表 4.0 中可以显示杆件、面和实体的扩展应变(例如重要的主应变、等效总应变等)。
例如,在进行面单元连接的塑性设计时显示主要的塑性应变。