Lettere di alluminio in alluminio
Numero di nodi | 800 |
Numero di linee | 1172 |
Numero di aste | 16 |
Numero di superfici | 395 |
Numero di casi di carico | 14 |
Nr. di combinazioni di carico | 24 |
Nr. di combinazioni di risultati | 1 |
Peso totale | 11,072 t |
Dimensioni | 8.000 x 3.000 x 1.100 m |
Versione del programma | 5.24.01 |
È possibile scaricare questo modello strutturale e utilizzarlo per scopo di formazione o per i suoi progetti. Tuttavia, non possiamo fornire alcuna garanzia o responsabilità per la precisione o per la completezza dello modello.
- Progettazione di aste e set di aste per trazione, compressione, flessione, taglio, torsione e forze interne combinate
- Analisi di stabilità dell'instabilità e dell'instabilità flesso-torsionale
- Determinazione automatica del raggio di inerzia efficace tramite uno speciale software FEA integrato (analisi degli autovalori) per le condizioni generali di carico e di vincolo esterno
- Calcolo analitico alternativo del raggio efficace di inerzia per situazioni standard
- Applicazione opzionale di vincoli laterali discreti alle travi
- Definizione dei vincoli esterni dei nodi per set di aste
- Progetto allo stato limite di esercizio (inflessione)
- ottimizzazione della sezione trasversale
- Una vasta gamma di sezioni trasversali disponibili, come sezioni a I laminate, sezioni a U, sezioni a T, angolari, sezioni cave rettangolari e circolari, barre tonde e molte altre.
- Documentazione dettagliata dei risultati compresi i riferimenti alle equazioni di progetto della norma utilizzata
- Varie opzioni di filtro e ordinamento dei risultati, inclusi elenchi di risultati per asta, sezioni trasversali e posizione x, o per caso di carico, combinazione di carico e di risultati
- Tabella dei risultati della snellezza dell'asta e delle forze interne determinanti
- Unità imperiali e metriche
- Verifica di forze interne a trazione, compressione, flessione, taglio e combinate
- Analisi di stabilità per instabilità flessionale, instabilità torsionale e instabilità flesso-torsionale
- Determinazione automatica dei carichi critici di instabilità e del momento critico per instabilità flesso-torsionale mediante il programma FEA integrato (analisi degli autovalori) dalle condizioni al contorno di carichi e vincoli esterni
- Applicazione opzionale di vincoli laterali discreti alle travi
- Classificazione automatica delle sezioni trasversali
- Integrazione dei parametri delle appendici nazionali dei seguenti paesi:
- DIN EN 1999-1-1/NA:2010-12 (Germania)
- NBN EN 1999-1-1/ANB:2011-03 (Belgio)
- DK EN 1999-1-1/NA:2013-05 (Danimarca)
- SFS EN 1999-1-1/NA:2016-12 (Finlandia)
- ELOT EN 1999-1-1/NA:2010-11 (Grecia)
- IS EN 1999-1-1/NA:2010-03 (Irlanda)
- UNI EN 1999-1-1/NA:2011-02 (Italia)
- LST EN 1999-1-1/NA:2011-09 (Lituania)
- UNI EN 1999-1-1/NA:2011-02 (Italia)
- NEN EN 1999-1-1/NB:2011-12 (Paesi Bassi)
- PN EN 1999-1-1/NA:2011-01 (Polonia)
- SS EN 1999-1-1/NA:2011-04 (Svezia)
- STN EN 1999-1-1/NA:2010-01 (Slovacchia)
- BS EN 1999-1-1/NA:2009 (Regno Unito)
- STN EN 1999-1-1/NA:2009-02 (Slovacchia)
- CYS EN 1999-1-1/NA:2009-07 (Cipro)
- Verifica allo stato limite di esercizio per situazione di progetto caratteristica, frequente o quasi permanente
- Progetto allo stato limite di esercizio per situazioni di progetto caratteristiche, frequenti o quasi permanenti
- Varietà di sezioni trasversali fornite; ad esempio, sezioni a I, sezioni a C, sezioni cave rettangolari, sezioni quadrate, angolari con lati uguali e disuguali, acciaio piatto, barre tonde
- Ampia libreria di sezioni trasversali, come ad esempio sezioni ad I, ad U, sezioni cave rettangolari, sezioni quadrate, angolari con lati uguali e disuguali, barre piatte e tonde
- Ottimizzazione automatica delle sezioni trasversali
- Documentazione dettagliata dei risultati con riferimento alle equazioni di progetto utilizzate e descritte nella normativa
- Opzioni di filtro e ordinamento per i risultati, inclusi gli elenchi di risultati per asta, sezione trasversale e posizione x, o per casi di carico, combinazioni di carico e combinazioni di risultati
- Tabelle dei risultati della snellezza delle aste e delle forze interne determinanti
- Elenco delle parti con specifiche del peso e dei solidi
- Integrazione continua con RFEM/RSTAB
- Unità imperiali e metriche
Vari parametri di verifica delle sezioni trasversali possono essere modificati nella configurazione allo stato limite di esercizio. Qui puoi controllare la condizione della sezione trasversale applicata per l'analisi degli spostamenti generalizzati e dell'ampiezza delle fessure.
Per questo, è possibile attivare le seguenti impostazioni:
- Stato di fessurazione calcolato dal carico associato
- Stato di fessurazione determinato come inviluppo di tutte le situazioni di progetto SLE
- Stato della sezione trasversale fessurata - indipendente dal carico
Nella scheda 'Vincoli esterni e inflessioni di progetto' in 'Modifica asta', le aste possono essere segmentate in modo chiaro utilizzando finestre di input ottimizzate. I limiti degli spostamenti generalizzati per travi a sbalzo o travi a campata singola vengono utilizzati automaticamente a seconda dei vincoli esterni.
Definendo il vincolo esterno di progetto nella direzione corrispondente all'inizio dell'asta, alla fine dell'asta e ai nodi intermedi, il programma riconosce automaticamente i segmenti e le lunghezze dei segmenti a cui è correlata la deformazione ammissibile. Inoltre, rileva automaticamente se si tratta di una trave o di uno sbalzo a causa dei vincoli esterni di progetto definiti. L'assegnazione manuale, come nelle versioni precedenti (RFEM 5), non è più necessaria.
L'opzione 'Lunghezze definite dall'utente' consente di modificare le lunghezze di riferimento nella tabella. La lunghezza del segmento corrispondente è sempre utilizzata per impostazione predefinita. Se la lunghezza di riferimento si discosta dalla lunghezza del segmento (ad esempio, nel caso di aste curve), può essere modificata.