在RF-STEEL AISC中无法设计弯曲杆件。 这些稳定性分析包括了按照E章的弯曲屈曲(长轴和短轴)屈曲和侧向屈曲屈曲。 这些杆件类型也没有按照章节F进行侧向扭转屈曲计算。
对弯曲的杆件进行稳定性分析的一种方法是将线单元转换为多段线,然后将其设计为直的杆件。 此外,也可以将一系列直线段建模并转换为一组杆件,这些杆件也可以在RF-STEEL AISC模块中进行稳定性验算。
在RF-STEEL AISC中无法设计弯曲杆件。 这些稳定性分析包括了按照E章的弯曲屈曲(长轴和短轴)屈曲和侧向屈曲屈曲。 这些杆件类型也没有按照章节F进行侧向扭转屈曲计算。
对弯曲的杆件进行稳定性分析的一种方法是将线单元转换为多段线,然后将其设计为直的杆件。 此外,也可以将一系列直线段建模并转换为一组杆件,这些杆件也可以在RF-STEEL AISC模块中进行稳定性验算。
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在钢结构节点设计的承载能力极限状态中,您可以更改焊缝的极限塑性应变。
“底板”组件可以设计底板与锚固件的节点连接。 除了板和焊缝外,锚固和钢筋与混凝土之间的相互作用还可以进行设计。
导入对话框"考虑受力分析"显示的有限元应力分析法 (FSM) als 3D-Grafiken lassen的考虑。