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2021-04-30

Carico da neve per CAP

Come posso calcolare un carico da neve tramite un codice di avviamento postale (CAP)?

Risposta:

La base per il calcolo di un carico da neve è una zona di carico da neve in cui si trova la struttura. Per determinare la zona di carico da neve e il valore caratteristico del carico da neve, il modo migliore è utilizzare il nostro servizio online di Geo-zone Tool per la determinazione di carichi. Puoi trovarlo sul sito web di Dlubal Software:

Mappe delle zone per neve, vento e sisma

Oltre alla zona di carico da neve, questo strumento può determinare anche una zona di vento e una zona sismica per qualsiasi luogo. Oltre alle mappe di carico della Germania, l'applicazione del web Dlubal Software offre molti altri stati o norme da selezionare.

Trovare la posizione in Germania su Google Maps e ottenere il carico da neve corrispondente

Ricerca della zona di carico da neve e del carico da neve per codice postale

Ricerca dettagliata della posizione per la determinazione del carico da neve caratteristico

Autore

Mr. Dlubal è il fondatore e amministratore delegato di Dlubal Software GmbH. È responsabile dello sviluppo del prodotto e della garanzia della qualità.

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Geo-Zone Tool

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Caratteristiche del prodotto

Determinare rapidamente i carichi con lo GEO-ZONE TOOL: Mappe interattive delle zone di carico con Google Maps

Durata: 00:02:01 min

Generale

T&T 007 | Carichi - Genera carichi da neve

Durata: 00:03:35 min

Knowledge Base

KB 000771 | accumulo di neve

Durata: 00:00:54 min

FAQ

FAQ 002639 | E 'possibile accedere anche in digitale al servizio online "Mappe dei carichi da neve, velocità del vento e carichi sismici" ...

Durata: 00:00:13 min

FAQ

FAQ 004976 | Come posso passare alla modalità a schermo intero sul sito web di Geo-Zone Tool "Zone di carico da neve ...

Durata: 00:00:06 min

Knowledge Base

KB 001633 | Carico da neve su impianti solari termici e fotovoltaici sopraelevati su coperture fino a ...

Durata: 00:01:00 min

Caratteristiche del prodotto

Dlubal RFEM 5 & RSTAB 8 - Carichi: Genera carichi da neve

Durata: 00:01:12 min

Caratteristiche del prodotto

Strumento Dlubal Geo-Zone: Mappe interattive del carico da neve, della velocità del vento e dei carichi sismici

Durata: 00:02:21 min

Simulazione di crollo | RFEM 6 | Blender #Shorts

Generale

Simulazione di crollo | RFEM 6 | Blender #Shorts

Durata: 00:00:55 min

Playlist

Modelli da scaricare

3474x

266x

Base di una colonna circolare in acciaio

414x

Ponte pedonale e ciclabile a Eichsütt, Germania

459x

Edificio per uffici con centro visitatori integrato e parcheggio a Geiselbulach, Germania

GT 000474 | Confronto dell'analisi geometrica non lineare e della teoria del secondo ordine per aste in acciaio a torsione

464x

19x

Tesi di laurea 000474 | Confronto di GNA e SOT per aste in acciaio a torsione

Modello 004602 | Collegamento tra colonna della sezione a I e trave

829x

62x

Collegamento tra colonna e trave

Modello 004601 | Base a colonna in legno

818x

60x

Base della colonna di legno

863x

127x

Ponte di cemento

Modello 004599 | Piastra di ancoraggio con profilo a I con fondazione

795x

69x

Piastra di ancoraggio con fondazione

465x

16x

Giunto di colonna

Articoli tecnici della Knowledge Base

Carico da neve su sistemi solari termici e fotovoltaici elevati

Le normative esistenti non hanno ancora specificato alcuna regola per la distribuzione dei carichi da neve per impianti solari termici e fotovoltaici sopraelevati sulle coperture. L'unica indicazione era che la distribuzione del carico doveva essere valutata da un ingegnere strutturale. Solo con l'Appendice nazionale DIN EN 1991-1-3/NA: 2019-04-2019, sono state prese regole specifiche per questo.

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Häufig befinden sich an Gebäuden Anbauten. Liegen die Dachebenen nicht in gleicher Höhe, muss dieser Höhensprung (falls er mehr als 0,5 m beträgt) bei der Schneelastannahme zusätzlich erfasst werden.

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In Germania, la DIN EN 1991-1-3 con l'appendice nazionale DIN EN 1991-1-3/NA regola i carichi da neve. Das Normpaket gilt für Hoch- und Ingenieurbauwerke in einer Höhe bis 1.500 m über Meeresniveau.

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La funzione "Genera carichi da neve" offre la possibilità di prendere in considerazione la sporgenza della neve. Pertanto, il carico della sporgenza di neve viene applicato automaticamente alla gronda utilizzando un carico distribuito o più carichi nodali.

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Screenshot

Trovare la posizione in Germania su Google Maps e ottenere il carico da neve corrispondente

Ricerca della zona di carico da neve e del carico da neve per codice postale

Ricerca dettagliata della posizione per la determinazione del carico da neve caratteristico

KB 001860 | Analisi dello spettro di risposta modale NBC 2020 e considerazioni sul taglio delle basi in RFEM 6

Tipo NBC 2020 "Spettro elastico" nell'add-on Analisi dello spettro di risposta

Cupola retrattile in acciaio con diametro di 20 m (© Odo S&E)

Deformazione della cupola retrattile in acciaio (© Odo S&E)

Modello di cupola retrattile in RFEM (© Odo S&E)

Cupola retrattile in acciaio con diametro di 20 m in posizione aperta di 90° (© Odo S&E)

Caratteristiche del prodotto

I carichi da neve possono essere generati come carichi di aste su tetti piani, a una falda o a due falde.

Possono essere presi in considerazione ulteriori carichi da neve come carichi in presenza di accumuli, neve aggettante e paraneve o ostacoli.

Sono disponibili le seguenti norme:

1991-1-3 (incl. Appendici nazionali)
DIN 1055-5
CTE DB-SE-AE
ASCE/SEI 7-16

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Caratteristica 002423 | Rappresentazione dei risultati in solidi

I risultati delle tensioni del solido possono essere visualizzati come punti colorati negli elementi finiti.

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Verbesserung der Berechnungsperformance durch optimierte Berücksichtigung der Knotenfreiheitsgrade in RFEM

Il numero di gradi di libertà in un nodo non è più un parametro di calcolo globale in RFEM (6 gradi di libertà per ogni nodo mesh nei modelli 3D, 7 gradi di libertà per l'analisi della torsione di ingobbamento). Quindi, ogni nodo è generalmente considerato con un diverso numero di gradi di libertà, il che porta ad un numero variabile di equazioni nel calcolo.

Questa modifica velocizza il calcolo, specialmente per i modelli in cui si potrebbe ottenere una riduzione significativa del sistema (ad esempio, travi reticolari e strutture a membrana).

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Visualizzazione estesa delle deformazioni delle superfici

Nel navigatore di progetto - Risultati del programma RFEM e anche nella tabella 4.0 è possibile visualizzazione estesa di deformazioni di aste, superfici e solidi (ad esempio, deformazioni principali importanti, deformazioni totali equivalenti, ecc.)

Ad esempio, è possibile visualizzare le deformazioni plastiche determinanti durante la progettazione plastica di collegamenti con elementi di superficie.