RFEM 6 和 RSTAB 9 中的动力分析可以在多个模块中进行。
- “模态分析”模块是基本的模块，可以进行杆件、面和实体模型的固有振动分析。 它是所有其他动力模块的前提条件。
- 使用“反应谱分析”模块，可以在地震分析中使用多振型反应谱方法。
- 使用“时程分析”模块，您可以对外部激振进行动力分析。
- 使用 Pushover 分析模块，可以计算结构在地震荷载作用下的最大非线性响应。
- 谐响应分析模块仍在开发中。
本手册介绍了 RFEM 6 和 RSTAB 9 的动力分析模块。
使用Aluminium Design铝合金设计模块，您可以根据不同的设计标准对铝合金杆件进行设计。 可以进行截面承载力计算、稳定性和正常使用极限状态设计。 模型输入和计算结果分析完全集成在有限元软件 RFEM 和 RSTAB 的用户界面中。
本手册介绍了 RFEM 6 和 RSTAB 9 的Aluminium Design铝合金设计模块。
对于某些结构，长期效应例如徐变、收缩和龄期会影响内力的分布。 可以使用 RFEM 6 中的“时变分析”(TDA)模块来确定随时间变化的材料行为。
目前只考虑了杆件单元的随时间变化的材料行为的影响，以及混凝土材料的徐变效应。
土工分析模块允许在 RFEM 6 中使用合适的材料定律对土体进行有限元分析。 通过将岩土工程分析集成到有限元结构分析软件中，土-结构之间的相互作用可以在整个模型中完全通过计算得到体现。
使用岩土工程分析软件可以计算土层的应力和变形。 输入和结果评估集成在 RFEM 6 的用户界面中。
本手册介绍了 RFEM 6 的岩土分析模块。
优化和成本/CO2排放估算模块由两部分组成： 一方面，可以根据用户定义的优化准则确定参数化模型的最佳参数布置。 为此，我们使用了粒子群优化(PSO)的人工智能(AI)技术。 另一方面，您可以通过指定所用材料的单位成本和排放量来估算模型的成本和 CO2排放量。
本手册介绍了 RFEM 6 和 RSTAB 9 的模块功能。 介绍的功能不仅适用于 RFEM，也适用于 RSTAB。
在本教程中，我们想让您熟悉程序RFEM 6的基本功能和操作。 第一部分定义了模型并对结构进行了分析。 然后在下面的部分中进行了混凝土和钢结构的设计。 该部分将按照欧洲规范 EN 1998-1 以 CEN 的设置对模型进行动力分析。